Hải Dương xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn

Đồng chí Lê Hồng Diên, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Dương đọc tờ trình của UBND tỉnh đề nghị quyết định chủ trương xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với quốc lộ 5

Theo tờ trình của UBND tỉnh Hải Dương, đây là dự án nhóm B do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư. 

UBND tỉnh Hải Dương cho biết hiện nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng và tuyến đường dẫn cầu vượt sông Kinh Môn đến đường tỉnh 389B (thị xã Kinh Môn) do UBND thị xã Kinh Môn đầu tư đang chuẩn bị đầu tư. Việc đầu tư xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với quốc lộ 5 là rất cần thiết để kết nối đồng bộ 2 công trình và tạo thành trục giao thông kết nối thị xã Kinh Môn với huyện Kim Thành và tỉnh Hải Dương với tỉnh Quảng Ninh, TP Hải Phòng, góp phần giảm tải các tuyến đường có mật độ giao thông lớn (đặc biệt đối với quốc lộ 17B).

Phạm vi đầu tư từ điểm đầu kết nối nút giao lập thể với quốc lộ 5 đến điểm cuối kết nối đường nối cầu vượt sông Kinh Môn với đường tỉnh 389B do UBND thị xã Kinh Môn đầu tư. Tổng chiều dài tuyến khoảng 1,55 km thuộc địa phận xã Thượng Quận, thị xã Kinh Môn (Hải Dương).

Về nội dung và quy mô đầu tư, UBND tỉnh đề nghị xây dựng một đơn nguyên cầu vượt sông Kinh Môn (bên trái) với bề rộng 12 m. Phần đường dẫn thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với chiều rộng nền đường 12 m. Tốc độ thiết kế 80 km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1, bê tông nhựa. Các hạng mục được xây dựng đồng bộ là nút giao (đường giao), thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, hệ thống báo hiệu và tổ chức an toàn giao thông, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật liên quan.

UBND tỉnh dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 600 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Địa điểm thực hiện dự án này ở thị xã Kinh Môn và huyện Kim Thành (Hải Dương) trong giai đoạn 2023-2025.

Thẩm tra tờ trình, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hải Dương đánh giá dự án thuộc trục giao thông kết nối liên vùng, góp phần mở rộng không gian đô thị, tạo động lực mới, không gian mới trong phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương trong tỉnh. Dự án cũng theo đúng ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại buổi làm việc với tỉnh Hải Dương là “tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng và liên vùng để khai thác hiệu quả hơn tiềm năng, mở ra không gian phát triển mới”.

PHONG TUYẾT - THÀNH CHUNG