.jpg "Những giả thuyết ly kỳ về vụ chìm tàu bí ẩn của tỷ phú Anh Mike Lynch")
Gửi bình luận
Thứ Tư, 11/12/2024
Theo điều tra của hải quân New Zealand, tàu khảo sát HMNZS Manawanui chìm hồi tháng 10 do thủy thủ đoàn không tắt chế độ lái tự động.
Hội đồng điều tra của Bộ Quốc phòng New Zealand hôm nay 29/11 công bố kết quả điều tra vụ tàu khảo sát hải dương HMNZS Manawanui của nước này đâm phải đá ngầm và chìm ngoài khơi Samoa đầu tháng 10.
"Con tàu bị chìm vì chế độ lái tự động không được tắt vào lúc cần thiết. Chế độ lái tự động liên tục vận hành, khiến HMNZS Manawanui duy trì hướng di chuyển về phía đất liền cho đến khi xảy ra va chạm và mắc cạn", báo cáo điều tra có đoạn.
Thủy thủ đoàn khi đó phát hiện HMNZS Manawanui đi chệch lộ trình và tìm cách chuyển hướng, cho rằng con tàu bị mất lái vì lỗi hệ thống điều khiển động cơ phụ. Tuy nhiên, họ không kiểm tra chế độ lái tự động đã tắt hay chưa. "Thay vì tránh xa mối nguy hiểm, con tàu lại tăng tốc về hướng bãi đá ngầm", hội đồng điều tra cho hay.
"Người phụ trách hệ thống điều khiển đáng lẽ phải kiểm tra màn hình có hiển thị chế độ lái tự động hay không", chuẩn đô đốc Garin Golding, Tư lệnh hải quân New Zealand nhận định.
Bộ trưởng Quốc phòng Judith Collins sau đó cho biết hải quân New Zealand rất thất vọng trước sai sót trên. "Đây là ngày tồi tệ. Chúng tôi sẽ không trốn tránh trách nhiệm về vấn đề này", ông nói.
Hội đồng điều tra dự kiến tiếp tục công việc đến quý I/2025. Do nguyên nhân sự cố được xác định là lỗi con người, giới chức hải quân New Zealand sẽ khởi động quy trình xem xét kỷ luật sau khi kết thúc điều tra.
Ba người có mặt trên khoang lái vào thời điểm xảy ra sự cố, gồm lái tàu, sĩ quan giám sát và hạm trưởng, nhiều khả năng sẽ nằm trong diện bị xem xét kỷ luật. "Tôi muốn trấn an dư luận New Zealand rằng hải quân sẽ rút ra được bài học từ tình huống này và tôi có trách nhiệm giành lại lòng tin của người dân", chuẩn đô đốc Golding nhấn mạnh.
Xác tàu Manawanui hiện nằm ở độ sâu khoảng 30 m so với mặt nước. Nó chở theo 950 tấn dầu diesel vào thời điểm bị chìm, làm dấy lo ngại về nguy cơ tràn dầu.
Tàu Manawanui có chiều dài 85 m, chi phí chế tạo khoảng 100 triệu USD, hạ thủy tại Na Uy năm 2003 và được New Zealand mua lại năm 2018.
VN (tổng hợp)