Đây là loại xe chữa cháy rừng lần đầu tiên được chế tạo tại Việt Nam, tích hợp nhiều công nghệ để dập tắt đám cháy.
Thông qua thực hiện đề tài KH&CN cấp nhà nước mã số KC.07.13/06-10, Tiến sĩ Dương Văn Tài cùng các cộng sự thuộc Trường Đại học Lâm nghiệp đã nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thành công xe chữa cháy rừng đa năng. Xe sử dụng động cơ diesel công suất 180 mã lực, 3 cầu chủ động. Đây là loại xe chữa cháy rừng lần đầu tiên được chế tạo tại Việt Nam, tích hợp nhiều công nghệ để dập tắt đám cháy như: Hệ thống phun nước với bình chứa 5,1 m3nước; lưu lượng bơm 10 m3/h, chiều dài ống bơm nước 300 m; hệ thống chữa cháy bằng sức gió với lưu lượng quạt gió 110 m3/phút, chiều dài ống thổi không khí 35 m; hệ thống phun đất, cát dập cháy với khối lượng 45 kg/phút, chiều dài ống phun đất cát 35 m; hệ thống làm băng cản lửa với tốc độ cắt cây, làm sạch cỏ rác tạo băng cản lửa là 8 km/h, đường kính cây lớn nhất cắt được là 30 cm.
Kết quả khảo nghiệm tại huyện Đắc Tô (Kon Tum) cho thấy, xe chữa cháy sử dụng phù hợp trong điều kiện Việt Nam hiện nay.
(Nguồn: KH)
