Công trường đường trục Đông - Tây Hải Dương nhộn nhịp ngày đêm

Thi công cả ngày lẫn đêm

Những ngày qua, công trường thi công dự án đường trục Đông - Tây qua địa phận huyện Ninh Giang luôn tấp nập xe chở vật liệu, máy xúc, máy lu... Hàng trăm kĩ sư, công nhân và khoảng 60 máy móc được huy động, chia thành 5 mũi thi công khẩn trương thực hiện dự án. Hình hài con đường lớn kết nối liên vùng, liên tỉnh đang dần hiện hữu. Những đoạn đường đã hoàn thành trải thảm phẳng lì, mặt đường rộng từ 11-12m.

Nhìn con đường mới rộng thênh thang sắp hoàn thành, ông Phạm Đình Kiên ở xã Hồng Dụ bày tỏ: “Chỉ một thời gian mà con đường đi qua xã đã mang một diện mạo khác. Sự thay đổi này không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn đánh dấu sự phát triển của địa phương. Chứng kiến sự đổi thay của quê hương, chúng tôi ai nấy đều phấn khởi. Mong rằng khi con đường hoàn thành sẽ tiếp tục tạo đà để phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương”.

Dự án Đầu tư xây dựng đường trục Đông Tây có chiều dài khoảng 36,6 km đi qua các huyện Thanh Miện, Ninh Giang, Tứ Kỳ. Điểm đầu dự án giao cắt với đường tỉnh 392C tại km7+470, tiếp giáp và kết nối với dự án xây dựng cầu vượt sông Chanh (do tỉnh Hưng Yên đầu tư), thuộc địa phận xã Đoàn Kết (Thanh Miện). Điểm cuối dự án giao với đường tỉnh 391 tại km24+600 thuộc địa phận xã Cộng Lạc (Tứ Kỳ).

Dự án với quy mô phần đường cấp III với chiều rộng nền đường 12 m, chiều rộng mặt đường 11m, tốc độ thiết kế 80km/ giờ. Trên tuyến dự kiến xây dựng và cải tạo 6 cầu. Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp chính là gói thầu số 11, 14 và 19.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đến đầu tháng 11 dự án đã triển khai thi công các hạng mục theo tiến độ yêu cầu. Các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Đoạn từ km0 - km8+300 dài 8,3 km thuộc địa phận huyện Thanh Miện đã thi công xong 4 km móng cấp phối đá dăm loại 2, tiếp tục thi công nền đường, lớp móng cấp phối đá dăm loại 2. Đoạn từ km 8+300 - km36+493 dài 28,1km (trừ cầu Bắc Hưng Hải) phạm vi dọc đường 396 dài 16 km đã hoàn thành cơ bản lớp mặt đường bê tông nhựa C19, bắt đầu thi công lớp bê tông nhựa C12,5. Phạm vi còn lại các nhà thầu đang tập trung thi công nền đường, móng và mặt đường theo tiến độ. Riêng hạng mục cầu Phí Xá thi công cơ bản xong trụ cầu, đang chuẩn bị đúc dầm. Cầu Bắc Hưng Hải cơ bản xong 4/6 trụ cầu, đang thi công đúc dầm…

Quyết tâm cao

Với quyết tâm cao, các nhà thầu khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án. Anh Ngô Hoàng Hiệp, Phó Giám đốc Ban điều hành Dự án gói thầu số 14, Dự án đầu tư xây dựng đường trục Đông - Tây cho biết để bảo đảm tiến độ đề ra, đơn vị đã huy động máy móc, nhân lực thi công tăng ca đến 21-22 giờ hằng ngày. Khu vực nút giao của dự án đường trục Đông – Tây với đường ĐH 01 huyện Ninh Giang có lượng phương tiện đông, mặt bằng chồng chéo đường dây điện, ống cấp nước sạch, cáp viễn thông… nên thi công khá phức tạp.

Thời tiết bất lợi khiến anh em công nhân vất vả hơn. Tháng trước, khi nghe tin cơn bão số 5 trên Biển Đông đúng vào thời điểm thi công cống hộp sông Rùa qua xã Hà Kỳ (Tứ Kỳ), đơn vị phải huy động công nhân tăng ca tới đêm muộn để kịp tiến độ vì nếu mưa to, nước sông ngập thì rất khó khăn.

“Đơn vị sẽ cố gắng hết sức để thi công bảo đảm tiến độ và các tiêu chí kỹ thuật của dự án. Do tuyến đường vừa thi công vừa khai thác nên trong quá trình thi công ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt của bà con nhân dân, đơn vị rất mong bà con thông cảm và tạo điều kiện cho đơn vị hoàn thành dự án”, anh Hiệp nói.

Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 18 cũng đang khẩn trương thi công cầu Bắc Hưng Hải thuộc dự án đường trục Đông-Tây. Công trình cầu Bắc Hưng Hải vượt sông Cái (hay còn gọi là sông Tứ Kỳ thuộc hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải) nối 2 xã Hà Kỳ và Phượng Kỳ (Tứ Kỳ) với tổng kinh phí xây lắp 172 tỷ đồng. Để bảo đảm tiến độ, đơn vị thi công đã huy động 70 kĩ sư, công nhân chia 5 mũi thi công gấp rút. Đến đầu tháng 11/2023, nhà thầu đã thi công xong bãi đúc dầm, bệ đúc dầm, đường dầm sàn dầm SuperT, hoàn thiện 2 trụ chính và 2 trụ biên, đạt hơn 50% khối lượng.

Dự án đường trục Đông – Tây là công trình trọng điểm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Hải Dương nhiệm kỳ 2020-2025. Tuyến đường khi hoàn thành giúp kết nối nhiều tuyến đường chính như đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, quốc lộ 38B, tuyến đường trục Bắc - Nam của tỉnh, quốc lộ 37, quốc lộ 10 và nhiều tuyến đường tỉnh của Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình... Với quyết tâm cao độ, các nhà thầu phấn đấu hoàn thành dự án theo đúng thời gian hợp đồng đã ký kết vào tháng 4/2024.