Cầu Phong Châu xây dựng khi nào, có trọng tải bao nhiêu?

Cầu Phong Châu có lý trình tại Km18+300 quốc lộ 32C, kết nối xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao với xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông. Do nằm ở vị trí trọng yếu nên cầu thường xuyên có lưu lượng phương tiện qua lại rất đông.

Cầu Phong Châu được xây dựng với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380m. Phần đường xe chạy 7 m, lề người đi mỗi bên 1 m; bề rộng mặt cầu 9,5 m. Cầu gồm 8 nhịp, trong đó hai nhịp 6 và 7 được chế tạo từ hai nhịp giàn giản đơn 64 m do Bulgaria chế tạo.

Công trình được khánh thành vào ngày 28/7/1995.

Năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa và gia cố. Đến tháng 9/2019, Phú Thọ tiếp tục gia cố chống xói lở trụ, đồng thời ra lệnh cấm các phương tiện có trọng tải từ 18 tấn trở lên qua cầu này.

Khoảng 10h sáng 9/9, cầu Phong Châu đã bị sập. Bước đầu cơ quan chức năng xác định có khoảng 10 ô tô, 2 xe máy và 13 người dân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.

Năm 2022, cử tri tỉnh Phú Thọ đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải bố trí kinh phí sửa chữa cầu Phong Châu do hư hỏng, xuống cấp nặng. Song Bộ Giao thông vận tải cho biết chưa bố trí được kinh phí do nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025 có hạn.

Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Chính phủ ưu tiên bố trí vốn đầu tư dự án hoàn chỉnh quốc lộ 32C đoạn qua TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ (Km11+500 - Km21+158) với tổng mức đầu tư khoảng 160 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Riêng việc đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng 2 cây cầu mới nhằm thay thế cầu Phong Châu và cầu Tứ Mỹ (qua các huyện Tam Nông và Cẩm Khê), Bộ Giao thông vận tải ghi nhận kiến nghị và sẽ quan tâm ưu tiên đầu tư khi cân đối được nguồn lực.

Ngay sau khi sự cố sập cầu Phong Châu diễn ra trên địa bàn tỉnh Phú Thọ sáng nay 9/9, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Đường thủy nội địa điều phối lưu thông, hướng dẫn các phương tiện thủy không đi vào khu vực cầu sập.