​Xử lý "điểm đen" trên quốc lộ 38 B qua xã Toàn Thắng

Đơn vị thi công cào bóc mặt đường trơn láng để hoàn trả bằng bê tông nhựa chặt nhằm tăng ma sát mặt đường

Đoạn đường này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông chết người, nhiều ô tô lao xuống kênh. Đây là đoạn đường thẳng, thoáng, tầm nhìn không bị hạn chế nhưng mặt đường trơn láng, nhất là khi trời mưa.

Để sửa chữa đoạn đường này từ tim đường ra mỗi bên rộng 4 m, đơn vị thi công cào bóc lớp bê tông nhựa mặt đường cũ dày 3,5 cm, hoàn trả bằng lớp bê tông nhựa chặt. Do đoạn đường này thường xuyên đọng nước nên đơn vị thi công đã bổ sung 127 m cống thoát nước đoạn qua khu dân cư (từ km 5+087 - km 5+214). Theo chiều dọc tuyến, từ 33 - 50m sẽ bố trí 1 hố thu nước. Đồng thời bổ sung 1.380 m rào chắn tôn lượn sóng giáp kênh Thạch Khôi - Đoàn Thượng; làm gờ giảm tốc dày 4 mm và bổ sung 2 bộ biển báo “Đường không bằng phẳng”.

Công trình do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 5.

PV