Sau 1 tháng thu phí: Quốc lộ 38 không có tai nạn giao thông

Quốc lộ 38 khá vắng vẻ sau khi trạm thu phí ở xã Tân Chi, huyện Tiên Du (Bắc Ninh) đi vào hoạt động

Lượng phương tiện giảm

Ngày nào cũng đi qua quốc lộ 38 nên anh Nguyễn Văn Quang, lái xe taxi Mai Linh 34A-176.50 thấy rõ số lượng ô tô qua lại tuyến đường này đã giảm khá mạnh. Anh Quang cho rằng nguyên nhân chính do trạm thu phí đi vào hoạt động nên nhiều lái xe ô tô, nhất là lái xe chở container chọn hành trình cũ là đi quốc lộ 5 để từ Hà Nội xuống Hải Phòng và ngược lại. "Đi qua quốc lộ 38 sẽ xa hơn khoảng 20 km mà mức thu phí tại trạm phía Bắc Ninh và trạm trên quốc lộ 5 đều 180.000 đồng/lượt. Lượng xe giảm mạnh nên chúng tôi đi lại thuận lợi hơn", anh Quang cho biết.

Thường xuyên đi qua tuyến đường này, anh Nguyễn Văn Bền, lái xe ô tô đầu kéo 15C-171.20 cũng cho biết tuyến đường đã thông thoáng hẳn khi trạm thu phí hoạt động. Trước đây vào giờ cao điểm hoặc khi có tàu hỏa sắp đi qua, đoạn ngã tư đường sắt Hà Nội - Hải Phòng qua xã Ngọc Liên của huyện Cẩm Giàng thường bị ùn tắc, xe cộ di chuyển rất khó khăn. Nay tình trạng này không còn. Số xe chở container qua đây hiện chủ yếu đi từ Hải Phòng về các khu công nghiệp của Bắc Ninh hoặc ngược lại chứ không còn xe đi vào để tránh trạm thu phí trên quốc lộ 5. "Nhưng với mức thu phí như hiện nay cho tuyến đường dài chưa đầy 27 km thì nhà đầu tư cần thường xuyên bảo dưỡng, sửa chữa đường để xe đi lại thuận lợi, an toàn hơn", anh Bền kiến nghị.

Tại trạm thu phí do Công ty CP BOT 38 đặt ở xã Tân Chi, huyện Tiên Du (Bắc Ninh), số lượng ô tô qua lại khá thưa thớt, nhất là xe chở container. Một nhân viên thu phí tại đây cho biết số lượng ô tô qua lại hiện giảm khoảng 50%, riêng ôtô chở container giảm khoảng70%. Ông Nguyễn Hữu Chí, Phó Tổng giám đốc Công ty CP BOT38 cho biết hiện trạm duy trì 3 ca trực trong ngày. Từ khi bắt đầu thu phí đến nay do lượng xe không nhiều nên không xảy ra ùn tắc, không xuất hiện tình trạng lái xe chây ì, dừng đỗ lâu, trả tiền lẻ.

Tai nạn được kiềm chế

Có mặt trên quốc lộ 38 đoạn qua thôn Bình Phiên (xã Ngọc Liên) để điều tiết giao thông, xử lý vi phạm, thượng úy Nguyễn Văn Sơn, Đội tuần tra, kiểm soát số 2 của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh) cho biết 1 tháng qua, công việc của cán bộ, chiến sĩ tại "điểm nóng" này khá thuận lợi. Đường ở đây khá hẹp, cong cua, lại sát đường sắt nên đã có thời điểm ùn tắc lên tới gần 2 km khiến việc điều tiết rất vất vả. "Hiện nay vào giờ cao điểm không còn tình trạng xe chở container từ quốc lộ 5 vào, từ Bắc Ninh sang nối đuôi nhau thành hàng dài. Vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều hằng ngày, hàng nghìn công nhân đi qua đây nhưng không còn lộn xộn và nguy hiểm như trước. Hơn 1 tháng qua, quốc lộ 38 qua Hải Dương không xảy ra vụ tai nạn giao thông nào", thượng úy Sơn nói.

Trong 3 tháng đầu năm nay, trên quốc lộ 38 đoạn qua Hải Dương xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết, 3 người bị thương. Nhưng theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, từ đầu tháng 4 đến nay, trên tuyến đường này không xảy ra vụ tai nạn giao thông nào. Ngoài nguyên nhân do lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên tuần tra, nhắc nhở, xử lý vi phạm thì lượng ô tô giảm mạnh khiến tai nạn trên quốc lộ 38 đã được kiềm chế.

Ông Lê Văn Quyết ở xã Lương Điền (Cẩm Giàng) cho biết lượng ô tô, nhất là xe chở container qua quốc lộ 38 vào ban đêm giảm mạnh, hạn chế được tiếng ồn, bụi bặm ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân. "Hiện nay, trên quốc lộ 38, các phương tiện vi phạm pháp luật giao thông vẫn còn khá nhiều, nhất là người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, chạy nhanh gây mất an toàn. Đoạn qua xã đã có một số vụ tai nạn giao thông do người đi xe máy gây ra. Lực lượng cảnh sát giao thông cần tăng cường xử lý vi phạm, tránh tình trạng phương tiện giảm, đường thông thoáng thì tai nạn lại tăng", ông Quyết đề nghị.

TIẾN HUY