Quan tâm phát triển nông nghiệp, giao thông và đô thị

Đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Vũ Văn Sơn chủ trì thảo luận tại hội trường. Ảnh: Thành Chung

Đẩy mạnh xúc tiến tiêu thụ nông sản 

Đồng chí Nguyễn Văn Phú, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn cho biết sản xuất nông nghiệp thời gian qua gặp nhiều khó khăn do thời tiết cực đoạn, diễn biến dịch bệnh phức tạp. Tuy nhiên, tỉnh đã có nhiều giải pháp để tháo gỡ khó khăn, phát triển sản xuất nông nghiệp. Do đó, các chỉ tiêu liên quan đến nông nghiệp, nông thôn đều đạt và vượt. Điểm nổi bật là đã  hình thành các vùng sản xuất tập trung như vùng hành, tỏi ở Kinh Môn, rau màu ở Kim Thành, cây vụ đông ở Gia Lộc...Trên 4.000 ha lúa, trên 2.000 ha rau màu, trên 500 ha cây ăn quả đã thực hiện liên kết, bao tiêu sản phẩm...Hàng nông sản đã có mặt ở hệ thống nhiều siêu thị lớn. Cà rốt, su lơ đã vào thị trường Mỹ, Nhật Bản. Trên 150.000 ha nhà màng, nhà lưới hoạt động sản xuất hiệu quả. Năng suất thủy sản gần 10 tấn/ha, thuộc loại cao ở đồng bằng sông Hồng. Tỉnh quan tâm xúc tiến thương mại, đặc biệt lễ hội vải thiều Thanh Hà thành công đã góp phần quảng bá, lấy lại thương hiệu. 

Theo Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Hải Dương là một trong những điểm sáng xây dựng các doanh nghiệp, HTX liên kết. Tới đây, tỉnh tiếp tục xây dựng vùng sản xuất tập trung gắn với công nghệ cao. Xây dựng các sản phẩm nông nghiệp chủ lực. Đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản. 

Cùng quan điểm trên, đồng chí Lưu Văn Bản, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thị ủy Chí Linh cho rằng đề án phát triển sản xuất nông nghiệp tập trung đang đi vào cuộc sống, phát huy tốt hiệu quả. Thực tế, tại Chí Linh đã chứng minh, ngoài cây vải còn một số cây ăn quả, vật nuôi cho giá trị sản xuất cao như na, nhãn cho giá trị sản xuất hàng trăm tỷ mỗi năm; gà đồi hơn 3,5 triệu con, trị giá hơn 1000 tỷ đồng; cá sông sản lượng 5.640 tấn, giá trị sản xuất 150 tỷ/năm. Theo đồng chí Bản, vấn đề đặt ra là việc kết nối cung - cầu gặp nhiều khó khăn, đề nghị Sở Công thương và các ngành liên quan quan tâm tháo gỡ.

Phát triển hạ tầng giao thông, đô thị

Đồng chí Lê Đình Long, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, hiện tỉnh đang đầu tư xây dựng 9 km phía nam đường trục Bắc-Nam, dự kiến đến tháng 7.2019 sẽ hoàn thành. Đến quí I.2020 sẽ hoàn thành 9 km tiếp theo, kết nối quốc lộ 38B đến cầu Hiệp. Đối với đoạn tuyến phía bắc, tỉnh đang chuẩn bị các bước để đầu tư xây dựng cầu Mây, dự kiến hoàn thành vào tháng 9.2020. Tỉnh cũng đang phối hợp với tỉnh Quảng Ninh để thống nhất phương án đầu tư xây dựng cầu Triều. 

Trong thời gian vừa qua, tỉnh đã quan tâm hỗ trợ xi măng đầu tư xây dựng giao thông nông thôn và đạt được những kết quả rất lớn. Chỉ tính riêng từ 2012 trở lại đây, toàn tỉnh đã hỗ trợ đầu tư xây dựng được 3.614 km với tống kinh phí 882 tỷ đồng hỗ trợ. Tuy nhiên, 2 năm vừa qua việc hỗ trợ xi măng bị chững lại, từ đầu năm đến nay chỉ hỗ trợ được trên 30.000 tấn xi măng. Hiện nay, hệ thống đường xã, thôn, xóm đã cơ bản đã được bê tông hóa, nhựa hóa. Tuy nhiên, đến nay toàn tỉnh vẫn còn tới 1.894 km (76%) đường ra đồng chưa được nhựa hóa, bê tông hóa. Đặc biệt, đường nội đồng, lô rừng vẫn còn 3.918 km (95%) chưa được nhựa hóa, bê tông hóa. Giám đốc Sở Giao thông vận tải  đề nghị nên đưa tiêu chí bê tông hóa, nhựa hóa toàn bộ hệ thống đường giao thông ra đồng và trục chính ra đồng vào tiêu chí nông thôn mới nâng cao. Bên cạnh đó, những xã nông thôn mới nâng cao phải có hệ thống thoát nước và điện chiếu sáng ở khu dân cư, biển báo hiệu ở đường giao thông nông thôn. Đề nghị tỉnh tiếp tục bổ sung cơ chế hỗ trợ đường ra đồng, phục vụ sản xuất nông nghiệp, nhất là hỗ trợ các trường hợp kinh tế, kinh doanh cá thể.

Đồng chí Lưu Văn Bản phản ánh thị xã Chí Linh đang cũng đang trong quá trình phấn đấu lên thành phố, đồng thời tập trung phát triển sản xuất hàng hóa, dịch vụ du lịch nên cần quan tâm đặc biệt đến phát triển hạ tầng giao thông.  Tuy nhiên, việc cải tạo, nâng cấp đường sá của Chí Linh còn nhiều khó khăn, đề nghị tỉnh quan tâm, cho Chí Linh cơ chế phù hợp để có nguồn ngân sách đầu tư cho giao thông. Trước mắt, Chí Linh đề nghị được ứng trước số tiền hơn 70 tỷ đồng, được làm chủ đầu tư xây dựng đường tránh các quốc lộ 18, 37 đi qua thị xã. Chí Linh hiện đang có một số nhà đầu tư đến tìm hiểu cơ hội phát triển, đề nghị tỉnh quan tâm, tạo điều kiện để thị xã có cơ hội thu hút đầu tư, sớm đạt mục tiêu phát triển thành thành phố. 

Về nội dung này, đồng chí Vũ Văn Sơn, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy cho biết Thường trực Tỉnh ủy đã tiếp xúc với các nhà đầu tư nói trên. Quan điểm của tỉnh là luôn mở rộng cửa đón các nhà đầu tư đến tìm hiểu, cơ hội đầu tư của các đơn vị là như nhau. Tuy nhiên, với một số lĩnh vực mới, cần tham khảo ý kiến của giới chuyên gia, đặc biệt là việc đánh giá tác động môi trường. 

Liên quan đến lĩnh vực phát triển đô thị, đồng chí Đoàn Việt Hùng, Tỉnh ủy viên, Bí thư Thành ủy Hải Dương đề nghị, cùng với việc thực hiện Quy hoạch phát triển thành phố, đề nghị tỉnh quan tâm, tạo điều kiện để TP Hải Dương phấn đấu lên đô thị loại 1 với quy mô như hiện nay. Một số tiêu chí còn thiếu có thể thực hiện quy đổi… 

THANH MAI - HOÀNG BIÊN