Những công trường ‘không ngủ’

Như ánh sao đêm

18 giờ một ngày trung tuần tháng 11, trời nhá nhem, chúng tôi cùng đoàn lãnh đạo, cán bộ của Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh đi kiểm tra, động viên các nhà thầu đang thi công tại một số dự án do ban làm chủ đầu tư. Con đường công vụ dẫn vào công trường thi công dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với quốc lộ 5 đã lên đèn. Đây cũng thời điểm công nhân ca đêm bắt đầu ca làm việc mới.

Cả công trường rộng lớn rộn rã tiếng máy xúc, máy khoan… Từng nhóm công nhân miệt mài, chỗ này đội thép, chỗ kia đội khoan, phía xa xa là đội đắp đường… Những ánh đèn cùng lửa hàn lấp lóe như những ánh sao đêm trên công trường. Trên nền lớp đất đắp đường là những vệt xe lu, máy xúc hối hả chạy đua với thời gian.

Khu vực làm sắt sáng đèn nhất, công nhân mỗi người một việc cẩn thận khớp nối, rồi hàn từng mối lại để làm khung. Anh Vương Văn Hùng, công nhân Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên cho biết: “Chúng tôi đã được Ban điều hành dự án, chỉ huy công trường quán triệt về dự án, anh em nhắc nhau làm việc với tinh thần trách nhiệm cao, hăng say bảo đảm an toàn khi thi công và phấn đấu vượt kế hoạch đề ra”.

Công trình cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với quốc lộ 5 tại xã Thượng Quận (Kinh Môn) và Kim Xuyên (Kim Thành) được khởi công xây dựng từ giữa tháng 10/2024 với tổng số vốn đầu tư 600 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Tổng chiều dài dự án khoảng 1,55 km, trong đó chiều dài đường là 957,8 m, phần cầu 568,6 m, tường chắn hộp 23,6m; chiều rộng nền đường 12m.

Đến nay, phần đường đầu cầu đã đào khuôn được 700 m, đắp xong 60% bằng cát K90. Nhà thầu đang tập trung thi công cọc xi măng gia cố nền đường. Phần cầu đã thi công xong 8/8 cọc khoan nhồi mố M1, đang thi công cọc khoan nhồi các trụ T1, T2 và T10. Theo hợp đồng đã ký kết, công trình sẽ hoàn thành vào tháng 12/2025.

Anh Nguyễn Văn Huệ, Giám đốc điều hành dự án cho biết với mong muốn đẩy nhanh tiến độ, từ khi khởi công đến nay, nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị khẩn trương thi công. Thời điểm này, trên công trường luôn có khoảng 50 kỹ sư, công nhân chia làm nhiều mũi thi công khác nhau. Người lao động làm việc cả ngày nghỉ, tăng ca vào ban đêm. Ngoài được trả lương theo quy định, kỹ sư, công nhân làm việc vào ban đêm, ngày nghỉ còn có chế độ bồi dưỡng tăng ca, thưởng riêng.

Buổi tối, mặt nước sông Sặt (Bình Giang) lấp lánh ánh đèn. 50 công nhân, cán bộ kỹ sư thi công dự án đầu tư xây dựng cầu Cậy, thuộc tuyến tránh đường tỉnh 394 ai vào việc nấy. Thi công cầu ban ngày đã vất vả, làm ca đêm lại càng vất vả và nguy hiểm vì tầm nhìn hạn chế trong khi nhiều hạng mục phải làm trên cao.

Dừng tay uốn sắt, anh Hà Văn Tơ, ở huyện Quan Sơn (Thanh Hóa) nói: “Làm việc buổi tối có đèn nên không sợ thiếu ánh sáng, buổi tối nhiệt độ cũng dịu hơn. Anh em công nhân thỉnh thoảng nói chuyện với nhau để đỡ buồn ngủ”.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cậy thuộc tuyến tránh đường 394 với tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư. Công trình kết nối xã Cẩm Đông (Cẩm Giàng) và xã Hùng Thắng (Bình Giang). Quy mô đường cấp II đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Chiều dài toàn cầu là 182 m với 4 nhịp được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng 30 m, chia làm 2 đơn nguyên cầu riêng biệt.

Anh Đỗ Tiến Dũng, kỹ sư thi công công trình cầu Cậy cho biết thời điểm tháng 9, do ảnh hưởng của bão số 3, mưa nhiều, nước sông lên cao ảnh hưởng đến việc thi công công trình. Từ khi mực nước sông rút, tranh thủ thời tiết thuận lợi, liên danh các nhà thầu huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực, chia thành nhiều ca, kíp để đẩy nhanh tiến độ.

Đến nay, công trình cầu Cậy đã thi công xong toàn bộ 48/48 dầm Super T, toàn bộ 12 cọc mố M1, khoan xong toàn bộ 16 cọc trụ T1 và 16 cọc trụ T2, đang thi công trụ T3 và mố M2… Ước công trình đã thi công đạt 58% khối lượng, bảo đảm tiến độ theo yêu cầu, phấn đấu hoàn thành vào tháng 4/2025.

Hối hả tăng ca

Chia tay những người thợ làm đường, xây cầu, chúng tôi đến công trường thi công Dự án Đầu tư xây dựng Bệnh viện Phụ sản Hải Dương giai đoạn II. Đây là công trình dân dụng có tổng mức đầu tư gần 240 tỷ đồng.

Ngoài phá dỡ các công trình cũ đã xuống cấp, bệnh viện được xây dựng khối điều trị nội trú, dịch vụ tổng hợp, xây dựng hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Tòa nhà gồm 7 tầng nổi, 1 tầng hầm và 1 tum, diện tích xây dựng hơn 2.200 m2, tổng diện tích sàn hơn 16.300 m2 đã hiện hữu. Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện cơ sở vật chất, nâng cao chất lượng khám chữa bệnh.

Anh Phạm Văn Minh, Phó Chỉ huy Trưởng công trình thi công Dự án Đầu tư xây dựng Bệnh viện Phụ sản Hải Dương giai đoạn II cho biết: “Để đẩy nhanh tiến độ thi công, liên danh các nhà thầu đã huy động tối đa máy móc, trang thiết bị, bố trí các tổ đội, tăng ca đến 22 giờ hằng ngày để bảo đảm tiến độ được phê duyệt”. Trên công trường duy trì từ 190- 200 kỹ sư, công nhân tập trung thi công hoàn thiện các hạng mục của dự án. Chỉ huy công trường lập tiến độ từng ngày, từng tuần, bám sát các hạng mục để đẩy nhanh tiến độ chung của dự án, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào ngày 27/2/2025.

Chỉ còn gần 2 tháng nữa là kết thúc năm 2024, trên nhiều công trường thi công dự án của tỉnh, không khí lao động nhộn nhịp, khẩn trương cả ngày lẫn đêm. Với khí thế, quyết tâm cao của chủ đầu tư, nhà thầu, những công trình, dự án trọng điểm của tỉnh đang được gấp rút đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc thi công, để kịp tiến độ giải ngân.