Hải Phòng đầu tư hơn 157 tỷ đồng chữa cầu Bính

Tàu Vinashin Orient Hai Phong INO 9385568 bị mắc kẹt vào gầm cầu Bính tháng 7/2010. Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN

Theo Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng, Dự án đầu tư sửachữa khôi phục cầu Bính sẽ có tổng mức đầu tư hơn 157 tỷ đồng và dự kiếnsẽ bắt đầu từ 2-7-2012.

Dự án đầu tư sửachữa khôi phục cầu Bính được Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng phê duyệt ngày21/9/2011, với nguồn kinh huy động từ vốn vay ưu đãi của Tổ chức Hợp tácquốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng (vốn ODA là 522,8 triệu yen vàvốn đối ứng 21,3 tỷ đồng).

Ngay sau khiHiệp định vay vốn có hiệu lực từ 1/9/2011, các thủ tục được thực hiệntheo các quy định của JICA. Đến 30/4/2012 đã hoàn thành các thủ tục vàcông tác thiết kế, dự toán, thẩm định, phê duyệt, lựa chọn nhà thầu thicông.

Hợp đồng thi công đã được JICA và Bộ Tài chính chấp thuận. Ngàybắt đầu thực hiện hợp đồng là 2/5/2012 và ngày hoàn thành là 31/12/2012.Tư vấn thiết kế và giám sát thi công là Công ty Chodai (Nhật Bản), nhàthầu chính thi công sửa chữa cầu là Công ty IHI Infastructure AsiaCo.,Ltd.

Tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công sửa chữa cầu Bính là cáccông ty Nhật Bản đã từng tham gia thiết kế, giám sát thi công xây dựngcầu Bính năm 2002-2005. Các công việc thi công sửa chữa tại công trườngcầu Bính dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 2/7/2012. Từ 2/5 đến 10/9: chế tạokết cấu thép, cáp tại Nhật Bản và nhập khẩu về Hải Phòng.

Hiện nay, Sở Giao thông Vận tải chủ trì cùng Công an thành phố, các ngành,đơn vị liên quan đã thực hiện phân luồng, bảo đảm giao thông đường bộ,đường thủy trong quá trình thi công sửa chữa cầu Bính, thông báo trêncác phương tiện thông tin đại chúng cho nhân dân biết và thực hiện.

CầuBính - cây cầu huyết mạch bắc qua sông Cấm, nối tuyến giao thông từ nộithành Hải Phòng đi huyện Thủy Nguyên. Cầu Bính xảy ra sự cố, bị hư hỏngnặng vào đêm 17/7/2010 do 3 chiếc tàu trọng tải lớn đang neo đậu tạicầu tàu Tổng Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Bạch Đằng bị bão đánh đứt dâyneo, trôi tự do rồi đâm vào cầu.

Hoàng Ngọc (TTXVN)