Gửi bình luận
Thứ Tư, 11/12/2024
Nguyên nhân dự án bổ sung nút giao lập thể Ba Hàng thi công chậm là do vướng mắc mặt bằng tại một số điểm thuộc phường Ái Quốc (TP Hải Dương).
Dự án bổ sung nút giao lập thể Ba Hàng đã thi công được gần 20% khối lượng công việc
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đến nay, dự án xây dựng các hạng mục bổ sung, điều chỉnh của dự án nút giao lập thể giữa đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 5 và đường tỉnh 390 (gọi tắt là nút giao lập thể Ba Hàng) mới thi công được gần 20% khối lượng công việc, chậm so với kế hoạch. Nguyên nhân do vướng mắc mặt bằng tại một số điểm thuộc phường Ái Quốc (TP Hải Dương).
Để đẩy nhanh tiến độ, các nhà thầu thi công đang huy động tối đa máy móc, nhân lực để xây dựng các hạng mục của dự án. Công trường thi công đang có hàng chục loại máy móc và gần 100 công nhân làm việc. Dự án được chia thành 6 mũi thi công, gồm 4 mũi thi công phần đường và 2 mũi thi công phần cầu, hầm chui. Trong dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5, công nhân vẫn tập trung thi công nhiều hạng mục, không nghỉ lễ.
Dự án nút giao lập thể Ba Hàng được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư từ tháng 11.2013, đã thực hiện xong phần nút giao lập thể và đoạn nối quốc lộ 37. Năm 2016, UBND tỉnh quyết định điều chỉnh dự án, trong đó bổ sung tuyến đường gom dài gần 3 km, đường nhánh nối quốc lộ 5 với đường gom đường sắt dài gần 0,6 km và điều chỉnh nút giao đảo vòng xuyến đường dẫn về phía huyện Thanh Hà. Tổng mức đầu tư các hạng mục bổ sung hơn 217,6 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đến tháng 10.2021 dự án này sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng.
PV