Dịch vụ vận tải "cháy bùng" theo Tết

Tết là dịp làm ăn "vào cầu" nhất trong năm của các loại hình dịch vụ vận tải. Trong đó, đầu bảng phải là dịch vụ cho thuê ô-tô tự lái, tắc-xi và xe buýt. Hầu hết các dịch vụ này đang hoạt động tối đa công suất. Và do nhu cầu sử dụng quá lớn nên một số dịch vụ thậm chí còn đang trở thành "thượng đế" của... khách hàng.

Số lượng tắc-xi nhiều song khách hàng rất khó mới yêu cầu được một chiếc xe để đi lại trong dịp này

Xe tự lái: giá "trên trời" nhưng cũng khó mà thuê

Trước Tết ông Táo cả tuần, 3 nơi chúng tôi gọi đến thì 2 nơi đều tỏ vẻ quá đỗi ngạc nhiên vì đến ngày đó mà vẫn có khách đặt vấn đề thuê ô-tô chơi Tết. Nơi còn lại trả lời thủng thẳng: Còn xe đấy, nhưng chú có chấp nhận thuê giá từ 1-1,5 triệu đồng tùy loại xe mỗi ngày không?! Chưa kịp cò kè giá cả, đầu dây bên kia bồi thêm vài điều kiện nữa làm khách hàng "méo mặt": Nếu được, chú đến ngay, xe tự đổ xăng mà chạy và ký hợp đồng thuê... không dưới 10 ngày!

Ông Toán ở phố Trương Mỹ là một trong những người đi đầu ở TP Hải Dương về lĩnh vực kinh doanh này. Trước đây, từ chiếc xe ban đầu chủ yếu sử dụng vào mục đích cá nhân, sau nhận thấy nhu cầu tăng cao, bắt đầu ông xoay sang cho thuê xe tự lái. Người bạn của tôi là 1 khách hàng quen nên may mắn thuê được 1 chiếc xe của ông này chơi Tết, bảo: Cách đây khoảng 1 tháng, cả 5 chiếc ô-tô của ông Toán đã có người thuê. Giá cả thì cũng vô cùng. Nếu khách quen đi ngày thường thậm chí mượn được của nhau, chỉ việc đổ xăng vào mà chạy. Còn ngày Tết thì... thông cảm nhé. Cả năm người ta trông vào cái Tết, "chặt" được thì "chặt". Tùy từng loại xe, đời xe, dù Altis, Lacetti, Lanos hay Vios thì giá thuê Tết cũng phải bình quân 1,2 triệu/ ngày. Giá thuê xe này vào ngày thường cũng không thể thấp hơn 800 nghìn đồng/ngày.

Vẫn đề tài này, khi tìm đến các ông Chuyển ở phố Phạm Hồng Thái, ông Tuấn ở đường Thanh Niên... thì cũng đều nhận được câu trả lời xe đã có người đặt trước và đến lấy lâu rồi. Ô-tô tự lái của 2 ông này đều là xe 7 chỗ ngồi, như: Jolie, Zace và Innova... do đó có giá thuê cao hơn dòng 4 chỗ ngồi.

 Tắc-xi: Khách dài cổ "chờ em tí"

Từ 23 tháng Chạp đến nay, cơ hội hành khách có tắc-xi ngay sau lần gọi đầu tiên chỉ chiếm vài phần trăm. Bình thường phải gọi đến vài lần, chờ vài chục phút, thậm chí phải gọi hãng khác. Và lần nào gọi lại phàn nàn "sao mãi không thấy xe đến?", bao giờ cũng được nghe cô trực tổng đài thỏ thẻ: Chờ em tí, em đang điều xe gần đến nơi rồi đấy! Kinh nghiệm của những người thường xuyên sử dụng tắc-xi trong dịp này là không gọi xe của các hãng... nhiều xe và uy tín. Rất ngược đời nhưng hoàn toàn hợp lý. Nếu gọi xe lúc này phải nhằm 2 hãng tắc-xi nhỏ là Hồng Hà và Trường Sinh. Cả 2 hãng trên do số lượng đầu xe ít, mới khai trương nên chăm sóc chu đáo hơn và lượng hành khách biết đến còn ít. Do vậy, chỉ sau vài phút yêu cầu là khách hàng đã được phục vụ.

Cách đây khoảng 1 tuần, đa số lãnh đạo các doanh nghiệp tắc-xi ở TP Hải Dương khi được hỏi đều trả lời, khoảng 70% số xe đều đã được khách hàng đăng ký kín các giờ trong ngày vào dịp Tết. Nhiều khách không muốn nhỡ xe để tránh xui rủi vào ngày đầu năm mới còn đến tận doanh nghiệp đặt tiền, đăng ký xe cho chắc chắn. Cũng trong dịp này, gần như toàn bộ các xe tắc-xi trên địa bàn TP Hải Dương đều hoạt động tối đa công suất. Những xe vốn chỉ chạy ngày thường nay được tăng cường tài xế để hoạt động đủ 24 giờ trong ngày. Ngay thời điểm này khách vẫy tắc-xi tự do trên phố ít khi xe dừng lại, do đang di chuyển đón khách theo điều động của tổng đài để giữ uy tín. Đây cũng là nét mới trong hoạt động của loại hình dịch vụ tưởng như rất lộn xộn này.

Cuối năm nhưng lượng khách đi lại bằng xe buýt tăng không đáng kể so với ngày thường. Ảnh Tiến Huy

 Không như 2 dịch vụ nói trên, hoạt động xe buýt vẫn hoạt động đều đều, dù lượng hành khách trong dịp này có tăng lên. Theo anh Vinh, tài xế xe buýt 202 tuyến Hải Dương - Hà Nội, khách đi xe buýt nhiều trong dịp này chủ yếu chiều từ Hà Nội về và hầu hết là sinh viên. Còn từ Hải Dương đi chỉ đông ở các tuyến Bắc Giang, Thái Bình..., chủ yếu là công nhân, người lao động đang làm việc ở TP Hải Dương. Xe về các huyện cũng đông hơn ngày thường không đáng kể. Do đó, nhiều khả năng các tuyến buýt sẽ không phải phải tăng chuyến dịp này. Không xảy ra hiện tượng hành khách chen lấn đi xe buýt như những năm trước do hành khách đã rút kinh nghiệm, tránh "giờ vàng", đi vào giữa buổi sáng, giữa trưa hoặc nửa buổi chiều để hy vọng kiếm được ghế ngồi.

Dù đông khách, dù tăng giá, song hầu hết các dịch vụ vận tải trong dịp Tết này vẫn được đông người dân chấp nhận sử dụng. Âu cũng là tâm lý "đại xá", mong may mắn trong dịp đầu năm mới. Được biết, trong dịp này, lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông cũng đã tăng cường lực lượng để kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận tải, nhằm đem đến nhân dân một Tết Nguyên đán Tân Mão nhiều ý nghĩa.

TIẾN HUY