Chậm giải phóng mặt bằng công trình nút giao lập thể

Nhà thầu đã tập kết đầy đủ thiết bị thi công, song đã 2 tháng nay vẫn nằm chờ mặt bằng

Công trình nút giao lập thể khu vực Ba Hàng (TP Hải Dương) thuộc quốc lộ 5 và đường dẫn vào đường tỉnh 390 được xây dựng theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ. Toàn bộ các gói thầu của dự án phải hoàn thành trong năm 2012. Công trình đã tổ chức khởi công vào ngày 25-12-2011, tuy nhiên tới nay hầu như chưa thi công được là bao. Nguyên nhân là do khâu giải phóng mặt bằng (GPMB) rất chậm và nguồn vốn cho thi công chưa được khai thông. Tỉnh đang có nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông trọng điểm này.

  Nút giao lập thể được thiết kế dạng bán hoa thị, có chiều dài tuyến chính là 7.132m; chiều dài cầu chính và hai nhánh cầu vượt là 509m. Tổng mức đầu tư của dự án là 998 tỷ đồng, được thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư có mục tiêu hỗ trợ từ Trung ương. Sở Giao thông vận tải Hải Dương được ủy quyền làm chủ đầu tư. Ngay sau khi khởi công, các nhà thầu đã tập kết nhân lực, máy móc thiết bị, nhưng công tác GPMB gặp vướng mắc nên không thể triển khai thi công sớm. Cụ thể, địa phận TP Hải Dương, mặt bằng thi công nút giao liên quan đến đất đai của 7 doanh nghiệp trong nước và nước ngoài, 8 hộ có đất ở và 74 hộ có đất nông nghiệp. Đến ngày 23-2, Hội đồng GPMB TP Hải Dương đã kiểm đếm một phần cơ bản ngoài hiện trường, tổ chức đền bù, di chuyển 28 ngôi mộ thuộc xã Ái Quốc. Tuy nhiên chưa kiểm đếm khối lượng hiện trường các đơn vị: Công ty CP Cơ điện 1991, Công ty CP Xây dựng số 4, Xí nghiệp Nhựa Hồng Hà và 8 hộ dân khu vực Ba Hàng. Hiện nay, thành phố đang lập phương án bồi thường, hỗ trợ cho Công ty Châu Á Thái Bình Dương và Công ty May mặc ST.Peter. Thành phố cũng chưa trình duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ phần đất nông nghiệp, 700 mét đường phía bên phải nút giao liên quan đến 74 hộ dân. Chính vì vậy, hiện tại phần nút giao lập thể mới bàn giao cho nhà thầu Tổng công ty 789 (Bộ Quốc phòng) mặt bằng hệ thống cọc tim, mốc mạng thiết kế, triển khai thi công mố M1, trụ T1 và T2 và cọc tường chắn sau mố M1 phần cầu chính. Nhà thầu đã huy động dây chuyền thiết bị thi công cọc khoan nhồi, thiết bị ép cọc, đúc cọc... song hầu hết đang nằm "chờ" việc. Các gói thầu thi công đường dẫn bên trái quốc lộ 5, bên phải quốc lộ 5, đường dẫn về huyện Thanh Hà đều chưa thi công.

Việc GPMB thuộc huyện Thanh Hà lại rất tích cực, nhất là việc hoàn thành kiểm đếm, lập xong phương án bồi thường 5,5 km (80% chiều dài của đường dẫn) thuộc diện tích phần đường qua các xã Thanh Hải, Tân An, trình UBND tỉnh duyệt. Thực hiện xong công tác kiểm đếm, xây dựng đơn giá bồi thường đất để giải phóng 18 hộ có đất thổ cư trên địa bàn xã Quyết Thắng. Các gói thầu thuộc địa bàn huyện Thanh Hà sẽ triển khai sớm hơn bởi vừa qua UBND tỉnh quyết định tạm ứng vốn từ nguồn ngân sách tỉnh cho huyện chi trả đền bù GPMB. Vì thế, tiến độ thi công phần đường thuộc huyện Thanh Hà sẽ được đẩy nhanh trong tháng 3-2012.

Để dự án triển khai thi công bảo đảm tiến độ, UBND tỉnh cần quan tâm chỉ đạo UBND TP Hải Dương, UBND huyện Thanh Hà, hội đồng GPMB các địa phương, các Sở: Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính, Sở Xây dựng ưu tiên công việc phối hợp với địa phương tháo gỡ, giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB. TP Hải Dương cần tăng cường lực lượng, tập trung cho công tác GPMB, báo cáo nhanh cho UBND tỉnh kịp thời giải quyết những khúc mắc. Mời các doanh nghiệp đến thống nhất phương án đền bù, hỗ trợ thiệt hại khi phải di chuyển, xây dựng lại nhà xưởng, lắp đặt lại dây chuyền sản xuất, vận động các doanh nghiệp sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Huyện Thanh Hà có phương án giải quyết những diện tích khó canh tác do ảnh hưởng của dự án trên địa bàn 2 xã Thanh Hải, Tân An, vướng mắc trong GPMB phần đất thổ cư trên địa bàn xã Quyết Thắng. Ngoài ra, UBND tỉnh cần làm việc với các bộ, ngành Trung ương, sớm khai thông nguồn vốn cho xây dựng dự án, kịp thời ứng vốn cho các nhà thầu triển khai thi công theo kế hoạch đã định.

ANH TUẤN