Bát nháo đào tạo lái ô tô

Ngoài nhận bao thi lý thuyết, các "cò" trước Trường cao đẳng Giao thông vận tải TP.HCM
còn nhận làm bằng lái không có hồ sơ gốc.

Nhiều trung tâm đào tạo lái xe tại TP.HCM thời gian qua đã tung ra đủ chiêu trò để thu hút học viên nhưng chất lượng đào tạo lại thả nổi, khiến học viên có bằng mà không dám lái xe ra đường.

Ngã giá, bao thi

Sáng 5-7, trước cổng Trường cao đẳng Giao thông vận tải TP.HCM (252 Lý Chính Thắng, phường 9, quận 3), “cò” Mỹ cùng một số “cò” khác vẫy hỏi người đi đường mới ghé vào, ra giá học thi lấy bằng B2 là 10 triệu đồng, bằng C 14 triệu đồng, bao thi lý thuyết, không cần phải đi học, chỉ cần một ngày dượt xe và một ngày đi thi. Việc giao nhận tiền sẽ thực hiện tại nhà của ông Mỹ trên đường Nguyễn Phúc Nguyên (quận 3).

“Tôi có nhà cửa đàng hoàng, viết biên nhận hẳn hoi, cứ yên tâm”, ông Mỹ nói. Ngoài ra, ông này còn nhận làm bằng B2 và C là loại phôi thật nhưng không có hồ sơ gốc với giá 4,5 triệu đồng. “Đưa trước cho tôi 2 triệu đồng, ba ngày sau có bằng, bằng này công an kiểm tra không thể phát hiện được”. Ông Mỹ còn tiết lộ: “Phôi chỗ tôi là mua bằng thật của người ta, sau đó điền thông tin của người cần làm bằng vô”.

Còn “cò” Trường, thường xuyên túc trực trước cổng Trường cao đẳng Giao thông vận tải TP.HCM, đề nghị: “Hồi trước lấy B2 giá 9,5 triệu đồng, bao lý thuyết. Hiện giá cao hơn, nếu có nhu cầu để gọi điện hỏi cho”.

“Cò” Trường giải thích phần thi sa hình là do máy chấm điểm tự động chứ không phải người chấm, cho nên học viên phải “tự cứu mình” ở phần thi này, chỉ lo được phần thi lý thuyết.

Không chỉ “cò”, người nhận bao thi lý thuyết còn là các nhân viên văn phòng nhận hồ sơ học lái xe. Trước Trường cao đẳng nghề Giao thông vận tải trung ương 3 nằm trên đường Văn Cao (phường Phú Thọ Hòa, quận Tân Phú) có nhiều cơ sở ghi danh học lái ôtô liền kề nhau.

Chiều 4-7, nữ nhân viên văn phòng tên Trang ở một cơ sở lấy giấy bút ra viết các khoản tiền, báo giá một lèo: “Học phí 4,5 triệu đồng, lệ phí thi 585.000 đồng, thuê xe thiết bị hai giờ hết 800.000 đồng, tiền 'lo' đường trường (trong phần thực hành) và lý thuyết tất tần tật hết 2 triệu đồng. Tổng cộng thi B2 hết 8 triệu đồng”.

Bà Trang tiết lộ: “Đường trường là 300.000 đồng do thầy thu, phần tiền lo lý thuyết thì tụi tui thu”.

“Người của trường”, “người của sở”

Ông Thìn nhận bao thi lý thuyết và làm bằng lái ôtô chỉ trong vài ngày

Tối 4-7, bà Nga, một phụ nữ trạc tuổi tứ tuần, đến nhà ông Thìn tại một con hẻm thuộc đường TA19 (phường Thới An, quận 12) để hỏi thi lấy bằng B2. Ông Thìn tự xưng là giáo viên dạy lái xe tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe (thuộc Trường cao đẳng nghề Giao thông vận tải trung ương 3, quận 12). Nhiều học viên tìm đến nhờ ông Thìn bao phần thi lý thuyết và làm bằng phôi thật không có hồ sơ gốc.

Ông Thìn phân trần, do học phí mới tăng nên bằng B2 có giá 8 triệu đồng, bằng C là 10 triệu đồng.

Ông Thìn nói: “Ở phần thi lý thuyết, học viên có mặt thi nhưng giám khảo làm bài giùm”. Vợ ông Thìn tiếp lời: “Tiền bao lý thuyết là 1,5 triệu đồng, nếu không muốn bao thì trừ khoản tiền này ra”. Ông này khẳng định, tuy là bằng không có hồ sơ gốc nhưng không khác gì bằng thật, cả hai loại bằng B2 và C chỗ ông này đều có chung một giá là 3,5 triệu đồng/cái.

Người muốn làm bằng này cần đưa trước cho ông ta 1-2 triệu đồng, hai tấm hình 3x4 và chỉ cần thông tin ghi trên chứng minh nhân dân, trong vòng 3-4 ngày sẽ có bằng.

Còn ông Đức (ở 90/5 Lê Lợi, ấp Trung Chánh 1, xã Trung Chánh, huyện Hóc Môn) cho biết, có những mối quan hệ thân thiết “chạy” bằng lái ôtô mà không gặp trở ngại gì.

Ông này báo giá: “Bằng B2 bao lý thuyết lẫn thực hành là 10 triệu đồng, số tiền này sẽ đưa trước cho tôi”. Theo đó, thời gian lấy bằng B2 ở chỗ ông Đức cao nhất chỉ mất hai tháng rưỡi đến ba tháng. Nếu cơ sở nào đến ngày thi, ông sẽ chèn hồ sơ vào thì có thể thời gian lấy bằng sẽ sớm hơn. Ông Đức khẳng định: “Anh là người của sở nên mới làm được”.

Theo giấy này, thị lực của ông K. đạt 10/10, trong khi một mắt của ông thị lực chỉ 5/10

Đầu tháng 8.2012, ông Đ.N.K. (37 tuổi, ngụ quận Bình Thạnh) được nhân viên Trung tâm lái xe Bách Việt (thuộc Công ty cổ phần đầu tư U&D, đường Dương Đình Nghệ, phường 8, quận 11) trực tiếp đến nhà ông K. để tư vấn lái xe.

Nhân viên này khẳng định trung tâm đảm bảo trong vòng ba tháng sẽ có bằng B2, phí trọn gói cho khóa học ba tháng và thi là 7,7 triệu đồng. Nhưng ông K. không thể ngờ 11 tháng sau ông mới có tấm bằng B2, còn kỹ năng lái xe thì kém đến mức ông không dám tự tin lái xe ra đường.

Ngày 13.8.2012, ông K. đồng ý làm hợp đồng với Công ty cổ phần U&D, nộp trước 5 triệu đồng. Một tuần sau khi ký hợp đồng, ông K. cùng nhóm học viên khác được Trung tâm lái xe Bách Việt tổ chức dạy bốn buổi lý thuyết tại một địa điểm ở quận 1 và cho biết sẽ học thực hành trong vòng bảy ngày. Tuy nhiên, mãi đến tháng 2.2013, nhóm học viên này nhận được thông báo đi học thực hành tại... Trung tâm đào tạo lái xe ôtô Trường An.

Sau khi trung tâm này cấp chứng chỉ sơ cấp nghề thì ông K. mới phát hiện mình đã bị Trung tâm lái xe Bách Việt “bán”. Cầm trên tay tấm bằng lái ôtô sau 11 tháng đăng ký học, ông K. chia sẻ: “Họ chào mời tôi học thì rất hay, hứa có xe đưa đón, đảm bảo học đầy đủ, chất lượng nhưng thực chất không như vậy. Tôi phải tự chạy xe tới quận 12 để học, thời gian thực hành trên xe cũng không bao nhiêu nên giờ tôi có bằng mà chưa tự tin để lái xe ra đường”.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, Công ty cổ phần đầu tư U&D không hề có chức năng đào tạo lái xe cơ giới, Trung tâm lái xe Bách Việt thuộc Công ty cổ phần đầu tư U&D cũng lấy tên là “trung tâm lái xe” chứ không phải trung tâm đào tạo lái xe.