Gửi bình luận
Thứ Sáu, 22/11/2024
Theo Sở Giao thông vận tải Hải Dương, đơn vị đang thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư cải tạo 19 vị trí cầu hẹp, cầu yếu, các đoạn đường bị thắt hẹp, có lưu lượng phương tiện qua lại lớn trong năm 2024.
4 vị trí cầu hẹp, cầu yếu gồm khu vực cống Đoàn Kết tại km7+680 đường tỉnh 392C (Thanh Miện), cống Ngọc Lập tại km10+495 đường tỉnh 392C ngã ba giao với đường tỉnh 393 (Thanh Miện), cầu Ngọc Kỳ tại km54+100 (Tứ Kỳ) và cầu sắt tại km39+700 (Bình Giang) trên đường gom đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
5 vị trí đường hẹp gồm các đoạn từ km4+600 - km7+700, km1+400 – km 1+900 và km 9+500 - km11+038 đường tỉnh 398B (Chí Linh); đoạn từ km6+450-km8+500 và đoạn km11+650-km11+900 đường tỉnh 390E (Kim Thành).
10 đoạn tuyến có lưu lượng phương tiện qua lại lớn hay xảy ra tai nạn giao thông gồm đoạn từ km23+650-km25+600 đường tỉnh 392 (Ninh Giang); đoạn từ km5+200-km6+300 đường tỉnh 395 và đoạn từ km4+800 - km8 đường tỉnh 393 (Gia Lộc); đoạn km11+400 - km13+700 đường tỉnh 390 (TP Hải Dương); đoạn km10+100 - km11 đường tỉnh 390B (Thanh Hà); đoạn từ km2 - km6+300, km9+900-km10+825 đường tỉnh 394C và từ km0+500-km1+900 và km3+300 - km3+700 đường tỉnh 394 (Cẩm Giàng); đoạn từ km4+600 - km9+300 đường tỉnh 392B (Thanh Miện).
Việc cải tạo các vị trí cầu hẹp, cầu yếu nhằm khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
PV