Giao thông - Đô thị

Xây dựng cầu Vạn kết nối Chí Linh và Kinh Môn theo phương án kiến trúc “Chuốt gốm”

PV • 17/06/2024 18:16

UBND tỉnh Hải Dương đã phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu Vạn, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 (Chí Linh) với đường dẫn cầu Triều (Kinh Môn).

9999(1).jpg — *Phương án thiết kế cầu Vạn với kiến trúc “Chuốt gốm” do Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm thực hiện*

Theo đó, phương án đoạt giải nhất có mã TA8888 với phương án kiến trúc “Chuốt gốm” do Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm (Hà Nội) thực hiện. Phương án này được chọn lập dự án đầu tư, thiết kế bàn vẽ thi công xây dựng cầu Vạn.

Cầu Vạn được xây dựng theo quy mô hoàn chỉnh 2 đơn nguyên cầu và theo đúng quy mô trong chủ trương đầu tư được duyệt.

Thiết kế cầu Vạn được lấy cảm hứng từ gốm Chu Đậu và dòng sông Kinh Thầy

Phương án "Chuốt gốm" được đơn vị thiết kế lấy cảm hứng từ gốm Chu Đậu và dòng sông Kinh Thầy, vì thế kiến trúc thân cầu theo hướng điêu khắc gốm.

Cầu Vạn được xây dựng với kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều rộng 12m, chiều dài khoảng 919m… Cầu gồm 2 đơn nguyên, giai đoạn 2021-2025 xây dựng 1 đơn nguyên; giai đoạn 2026-2030 xây dựng đơn nguyên còn lại.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 (Chí Linh) với đường dẫn cầu Triều (Kinh Môn) có chiều dài tuyến là 12,97km, tổng mức đầu tư hơn 1.296 tỷ đồng.