Gia Lộc phát triển giao thông nông thôn

Nông nghiệp - Nông thôn - Ngày đăng : 09:08, 26/10/2011

Giao thông thuận tiện giúp các xã trong huyện có điều kiện phát triển kinh tế, đời sống người dân được nâng lên, bộ mặt thôn, xóm ngày càng khang trang...

Gia Lộc xác định phát triển giao thông nông thôn là một nhiệm vụ quan trọng
trong xây dựng nông thôn mới

5 năm trước, nhiều tuyến đường của xã Thống Nhất (Gia Lộc) còn là đường đất, việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Nông dân sản xuất rau màu vụ đông và phát triển chăn nuôi gặp khó bởi các phương tiện vận tải lớn không vào được tận nơi để thu mua hàng hóa. Năm 2007, thực hiện mục tiêu hoàn thiện và mở rộng hệ thống giao thông liên xã, xã đã đầu tư xây dựng những tuyến đường đá răm phẳng lỳ, rộng thoáng. Ông Phạm Văn Chuông, Bí thư Đảng ủy xã cho biết: Thống Nhất là xã nghèo, thu nhập của người dân phần lớn vẫn dựa vào nông nghiệp. Nguồn thu ngân sách địa phương hạn hẹp. Xác định phát triển giao thông nông thôn (GTNT) là “cú hích” để phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, những năm qua, ngoài tranh thủ sự hỗ trợ của Nhà nước, xã chú trọng tuyên truyền, vận động nhân dân tham gia làm đường giao thông. Ngoài giao từng phần việc cụ thể tới từng thành viên trong cấp ủy, xã thành lập ban phụ trách phát triển GTNT. Ban phụ trách có nhiệm vụ triển khai công tác giải phóng mặt bằng, công khai kinh phí dự trù tới từng thôn, xóm, qua đó cùng nhân dân thống nhất về quy hoạch phát triển đường GTNT. Do thực hiện công khai, minh bạch nên việc lập quy hoạch, giải phóng mặt bằng, đền bù đất đai được nhân dân đồng tình ủng hộ. Thậm chí ở các thôn, xóm, người dân còn tự giải phóng mặt bằng để làm đường giao thông. Hiện nay, xã Thống Nhất đang tập trung đầu tư phát triển hệ thống giao thông nội đồng. Xã phấn đấu đến năm 2015 có từ 60-70% số đường giao thông nội đồng được bê-tông hóa...

Huyện Gia Lộc hiện có gần 100% số xã có đường liên thôn được bê-tông hóa. Từ đầu năm đến nay, huyện đã đầu tư gần 14 tỷ đồng xây mới, nâng cấp và hoàn thiện 16 km đường GTNT. Trong đó, đáng chú ý là các tuyến đường của các xã Hoàng Diệu, Gia Khánh và đường vào các làng nghề của xã Phương Hưng.

Có được kết quả trên là do, thời gian qua, việc phát triển đường GTNT đã được Huyện ủy, UBND huyện đưa vào Nghị quyết của Đảng bộ huyện. Ngoài ra, huyện đã biết huy động mọi nguồn lực trong xã hội để đẩy mạnh phát triển GTNT phù hợp với điều kiện của từng địa phương. Huyện đặc biệt chú trọng thực hiện phương châm “Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra”. Bác Nguyễn Thị Nụ, thôn Tằng Hạ, xã Gia Xuyên cho biết: Đi khắp các địa phương của huyện Gia Lộc không còn thấy hình ảnh nhiều con đường bùn đất lầy lội như mấy năm trước đây. Thay vào đó là những tuyến đường được bê-tông, nhựa hóa, bộ mặt nông thôn khang trang, sạch đẹp. Điều đáng mừng là hiện nay, bà con không còn phải mất nửa ngày vận chuyển nông sản từ ruộng lên các con đường lớn để bán cho tư thương. Ô-tô đã vào tận nơi thu mua nông sản cho bà con.

Tuy nhiên, phát triển GTNT ở Gia Lộc vẫn còn nhiều hạn chế như: Một số địa phương chưa có quy hoạch điều chỉnh chi tiết khiến trong quá trình thực hiện còn lúng túng và chưa giải quyết thấu đáo những khó khăn, vướng mắc của người dân. Nhiều xã chưa ưu tiên nguồn vốn cho phát triển GTNT. Thời gian khảo sát, thiết kế một số tuyến đường liên xã còn kéo dài. Chất lượng một số tuyến đường bê-tông còn hạn chế, một số điểm có lưu lượng người tham gia giao thông lớn nhanh xuống cấp, sụt lún. Một số nơi còn trông chờ nhiều vào nguồn kinh phí hỗ trợ của Trung ương và tỉnh, nên việc triển khai phát triển hệ thống đường giao thông còn chậm trễ...

Thời gian tới, huyện chú trọng đầu tư có trọng tâm, trọng điểm vào những tuyến đường giao thông quan trọng và huyết mạch. Huy động sức mạnh của toàn dân trong việc cải tạo, xây mới các tuyến đường giao thông liên thôn, xã; tăng cường vận động nhân dân, cán bộ công nhân viên cơ quan nhà nước và các doanh nghiệp đóng góp xây dựng đường GTNT. UBND huyện xây dựng cơ chế hỗ trợ sau đầu tư để nâng cao hiệu quả sử dụng các công trình, điều chỉnh quy mô, tăng mức hỗ trợ đầu tư đối với đường liên huyện, liên xã, liên thôn, đáp ứng các tiêu chí về đường giao thông trong xây dựng nông thôn mới.

HẢI MINH