Nhiều hạn chế trong hoạt động bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng

Hồ sơ phá án - Ngày đăng : 10:01, 05/07/2013

Ngày 4-7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Quế kiểm tra công tác quy hoạch bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng tại 2 huyện Kinh Môn và Kim Thành.



Đồng chí Nguyễn Văn Quế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra hoạt động bến bãi ven sông Kinh Thầy
thuộc địa phận xã Hiệp Sơn (Kinh Môn)

Qua rà soát, huyện Kinh Môn hiện có 81 bến bãi hoạt động ven đê với tổng diện tích hơn 120,6 ha, trong đó có 72 bến bãi hoạt động không phép. Huyện Kim Thành có 50 bến bãi, trong đó có 21 bến bãi do xã cho thuê trái thẩm quyền. Ở các bến bãi này, việc tập kết kinh doanh vật liệu xây dựng, chế biến than, khoáng sản trên các bãi sông diễn ra rất phức tạp, khó quản lý. Một số bến bãi chất hàng hóa cao, tải trọng lớn gây sạt lở bờ sông. Nhiều chủ bến bãi tự ý bạt đê, đắp phụ làm vượt dốc đê, sử dụng xe ô - tô có trọng tải lớn vận chuyển vật liệu xây dựng làm hư hỏng mặt đê; một số chủ bến, bãi kinh doanh than chưa chứng minh được rõ nguồn gốc... Những hoạt động trên gây ảnh hưởng xấu đến hệ thống đê điều, công tác phòng, chống lũ, bão, bảo vệ môi trường, giao thông nông thôn, an ninh trật tự...

Sau khi kiểm tra thực tế tại một số khu vực có nhiều bến bãi đang hoạt động phức tạp, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Quế đánh giá 2 huyện Kim Thành và Kinh Môn đã chấp hành tương đối nghiêm túc chỉ đạo của UBND tỉnh về việc rà soát, quản lý hoạt động các bến bãi, tích cực phòng, chống cát tặc. Tuy nhiên, công tác quản lý, xử lý vi phạm pháp luật đối với các bến bãi của chính quyền địa phương thiếu kiên quyết. Nhiều xã tự ý cấp phép mở bến dẫn đến các bến bãi dày, bố trí không hợp lý. Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chính quyền 2 huyện cần tiếp tục tập trung khắc phục những hạn chế. Rà soát, bổ sung và hoàn thiện báo cáo đề xuất quy hoạch bến bãi phù hợp với các quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng nông thôn mới, phát triển giao thông, xây dựng... Việc quy hoạch bến bãi phải được thực hiện theo hướng hiện đại, lâu dài. Những bến bãi nào không đủ các điều kiện, không có phép phải kiên quyết dẹp bỏ theo lộ trình.

THÀNH LONG