Ưu tiên đầu tư phát triển vận tải trong các đô thị lớn

Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm chi phí vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và bảo vệ môi trường, đáp ứng kịp thời, đầy đủ nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách..., ngày 4-3-2014, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 318/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Chiến lược được thực hiện đến năm 2020 với một số giải pháp về gia tăng, tái cơ cấu nguồn vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông; tập trung đầu tư nâng cao năng lực và chất lượng các công trình kết cấu hạ tầng cho dịch vụ hỗ trợ vận tải; xây dựng cơ chế ưu đãi, khuyến khích đầu tư phát triển dịch vụ vận tải; nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về kinh doanh vận tải; phát triển nguồn nhân lực trong quản lý và kinh doanh vận tải và tăng cường quản lý điều kiện bảo đảm an toàn giao thông trong kinh doanh vận tải...

Chiến lược đề ra các ưu tiên. Đó là: Ưu tiên sử dụng vốn ngân sách để đầu tư phát triển vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải hành khách công cộng trong các đô thị lớn và dịch vụ vận tải hành khách, hàng hóa trên các hành lang chính, các tuyến vận tải đến khu vực Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ, các đảo và quần đảo trên Biển Đông. Ưu tiên huy động nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đạt tỷ lệ 7 - 8% tổng giá trị sản phẩm quốc nội, trong đó vốn xã hội hóa chiếm 40 - 50%. Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, tập trung vốn cho các công trình có tính lan tỏa, bảo đảm kết nối các phương thức vận tải, các trung tâm kinh tế lớn, các cửa ngõ, đầu mối giao thông quan trọng và đầu tư, nâng cấp các nhà ga hành khách của đường sắt, các bến xe khách từ loại 2 trở lên đảm bảo phân tách hoàn toàn khu vực cách ly dành cho khách đi - đến với khu vực công cộng, tách luồng hành khách đi với hành khách đến...

Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày ký.