TP Hải Dương: Thiếu điểm trung chuyển rác thải sinh hoạt

Việc tập kết rác thải sinh hoạt dưới lòng đường ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị

Bí điểm tập kết

Tốc độ phát triển kinh tế nhanh, cùng với mở rộng địa giới hành chính dẫn đến lượng RTSH của TP Hải Dương tăng lên nhanh chóng. Hiện mỗi ngày, TP Hải Dương phát sinh khoảng 230 tấn RTSH các loại. Theo tính toán, lượng RTSH của thành phố tăng từ 6 - 13%/năm. Theo yêu cầu, RTSH phải được thu gom, vận chuyển hằng ngày để bảo đảm mỹ quan đô thị, hạn chế ô nhiễm môi trường. Dù vậy, do thiếu điểm trung chuyển nên việc thu gom, vận chuyển rác của công nhân Công ty CP Môi trường đô thị Hải Dương gặp không ít khó khăn.

Chị Lương Thị Thu, công nhân phụ trách thu gom rác trên các tuyến phố Chi Lăng, Hoàng Hoa Thám chia sẻ: "Do thiếu điểm trung chuyển nên rác thường tập kết dưới lòng đường. Công nhân phải làm việc sớm hơn thời gian quy định để rác được chở đi trước khi bắt đầu ngày mới, bảo đảm mỹ quan đô thị, không ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân".

Ông Nguyễn Thành Đô, Phó Giám đốc Công ty CP Môi trường đô thị Hải Dương cho biết khu vực tập kết rác thải thường được chia làm 2 loại là bãi tập kết kín và điểm tập kết tạm thời. Bãi tập kết kín có tường xây bao xung quanh, cơ bản bảo đảm mỹ quan đô thị, hạn chế ô nhiễm. Còn điểm tập kết tạm thời chủ yếu được bố trí ở khu vực công cộng như đường giao thông, vị trí không cố định.

Hiện nay, khu vực các phường nội thành có 4 bãi tập kết gồm bãi cạnh Quảng trường Thống Nhất, bãi trên đường Điện Biên Phủ cạnh Công ty CP Đá mài Hải Dương, bãi trên đường Hoàng Diệu thuộc phường Cẩm Thượng và bãi trên đường Cô Đông cạnh cổng phụ của Công ty CP Bia Hà Nội - Hải Dương.

Ngoài ra, các xã, phường ngoại thành có 5 bãi tập kết gồm 2 bãi tại phường Ái Quốc, 1 bãi tại phường Nam Đồng và 2 bãi tại phường Tân Hưng. Khu vực 5xã mới sáp nhập chưa có bãi tập kết nào. Ngoài các bãi tập kết, Công ty CP Môi trường đô thị Hải Dương bố trí 150 điểm tập kết tạm thời. Các điểm này chủ yếu tự phát, xa dân cư, thường xuyên thay đổi vị trí...

Chưa có phương án khả thi

Với phương thức thu gom RTSH như hiện nay, TP Hải Dương bắt buộc phải xây dựng các điểm tập kết rác thải. Thế nhưng tại các phường nội thành, xây dựng các điểm tập kết kín, đủ tiêu chuẩn sẽ rất khó do mật độ dân cư lớn, quỹ đất không còn và thường xuyên gặp phản ứng của người dân.

Trong bối cảnh hiện nay, việc tập kết ở các khu vực công cộng như công viên, vườn hoa, đường giao thông tuy mất mỹ quan đô thị nhưng chưa có phương án thay thế khả thi. Do chưa có sự thống nhất giữa chính quyền địa phương và đơn vị thực hiện dịch vụ nên các điểm trung chuyển chủ yếu do công ty tự bố trí. Nếu gặp phải phản ứng của người dân, đơn vị thu gom lại phải di chuyển, bố trí vị trí mới.

TP Hải Dương có nhiều khu phố cũ, hệ thống hạ tầng không đồng bộ nên khó thu gom bằng phương tiện cơ giới. Các phường trung tâm như Phạm Ngũ Lão, Quang Trung, Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Trãi... ảnh hưởng nhiều nhất vì không có bãi tập kết kín. Nhiều tuyến đường trung tâm như đại lộ Hồ Chí Minh, Phạm Ngũ Lão, Quang Trung, Hoàng Hoa Thám, Trần Hưng Đạo... vẫn phải tập kết tạm thời dưới lòng đường do không có phương án nào khác.

Về lâu dài, do mật độ dân cư ngày càng tăng, yêu cầu về chất lượng sống, mỹ quan đô thị cao hơn thì số điểm tập kết tạm thời sẽ phải giảm. Trong khi đó, lượng rác phát sinh ngày càng tăng dẫn đến quãng đường di chuyển sẽ xa hơn, phát sinh chi phí nhân công.

Giải pháp trước mắt là tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đổ rác 1 lần/ngày, đổ trực tiếp vào xe thu gom, không để rác trên vỉa hè nhưng trong bối cảnh hiện nay việc này sẽ khó thực hiện. Đối với các khu vực ngoại thành, mức độ đô thị hóa còn thấp, chính quyền địa phương cần quan tâm quy hoạch vị trí xây dựng khu vực tập kết và trung chuyển rác. Về lâu dài, thành phố cần xây dựng lộ trình cải tiến phương thức thu gom, vận chuyển RTSH hợp lý. Người dân cần bỏ rác lên phương tiện thu gom đúng khung giờ quy định, hết giờ phải mang ra khu vực trung chuyển ở xa nơi ở...

VỊ THỦY