Thứ Sáu, 19/4/2024
Hải Dương News
Video
E-magazine
Podcast
Chính trị
Tin tức
Xây dựng Đảng
Làm theo gương Bác
Cải cách hành chính
Công tác cán bộ
Quốc phòng
Góc nhìn
Kinh tế
Công nghiệp
Nông nghiệp - Nông thôn
Thị trường
Giao thông - Đô thị
Tài chính - Ngân hàng
Xã hội
Y tế - Sức khỏe
Lao động - Việc làm
Môi trường
Việc tử tế
Khoa học - Giáo dục
Giáo dục
Khoa học - Công nghệ
Chuyển đổi số
Pháp luật
Tin tức
Hồ sơ phá án
Chống tham nhũng, tiêu cực
Tư vấn
Bất động sản
Nhà đất
Nhà xưởng
Văn hóa - Giải trí
Đời sống văn hóa
Tác giả - Tác phẩm
Xem - Nghe - Đọc
Thời trang
Văn nghệ
Truyện ngắn
Dành cho người yêu thơ
Tản văn
Các em viết
Thư giãn
Biếm họa
Thế giới
Tin tức
Bình luận
Tư liệu
Thể thao
Trong tỉnh
Trong nước
Quốc tế
Đời sống
Gia đình
Làm đẹp
Mua sắm
Ẩm thực
Mẹo vặt
Đất và người xứ Đông
Phong tục - Lễ hội
Di tích
Danh nhân
Người Hải Dương xa quê
Bạn đọc
Bạn đọc viết
Phản hồi
Du lịch
Khám phá
Chuyện lạ
Kinh nghiệm
Sự kiện qua ảnh
Video
E-magazine
Podcast
Xe
Thông tin - Quảng cáo
Đồ họa
Sự kiện qua ảnh
Đồ họa
Video
E-magazine
Podcast
Xe
Thông tin - Quảng cáo
Hải Dương News
Video
E-magazine
Podcast
Chính trị
Tin tức
Xây dựng Đảng
Làm theo gương Bác
Cải cách hành chính
Công tác cán bộ
Quốc phòng
Góc nhìn
Kinh tế
Công nghiệp
Nông nghiệp - Nông thôn
Thị trường
Giao thông - Đô thị
Tài chính - Ngân hàng
Xã hội
Y tế - Sức khỏe
Lao động - Việc làm
Môi trường
Việc tử tế
Khoa học - Giáo dục
Giáo dục
Khoa học - Công nghệ
Chuyển đổi số
Pháp luật
Tin tức
Hồ sơ phá án
Chống tham nhũng, tiêu cực
Tư vấn
Bất động sản
Nhà đất
Nhà xưởng
Văn hóa - Giải trí
Đời sống văn hóa
Tác giả - Tác phẩm
Xem - Nghe - Đọc
Thời trang
Văn nghệ
Truyện ngắn
Dành cho người yêu thơ
Tản văn
Các em viết
Thư giãn
Biếm họa
Thế giới
Tin tức
Bình luận
Tư liệu
Thể thao
Trong tỉnh
Trong nước
Quốc tế
Đời sống
Gia đình
Làm đẹp
Mua sắm
Ẩm thực
Mẹo vặt
Đất và người xứ Đông
Phong tục - Lễ hội
Di tích
Danh nhân
Người Hải Dương xa quê
Bạn đọc
Bạn đọc viết
Phản hồi
Du lịch
Khám phá
Chuyện lạ
Kinh nghiệm
Sự kiện qua ảnh
Đồ họa
Video
Chính trị
Kinh tế
Văn hóa - Xã hội
Hải Dương muôn màu
Phim
E-magazine
Chính trị - Pháp luật
Kinh tế
Văn hoá-Xã hội
Podcast
Điểm tin
Thời sự
Đời sống-Giải trí
Văn nghệ
Check-in Hải Dương
An toàn giao thông
Xe
Ô tô
Xe máy
Thông tin - Quảng cáo
kênh đào Suez
Lượng lúa mì vận chuyển qua kênh đào Suez giảm gần 40%
Lượng lúa mì vận chuyển qua kênh đào Suez đã giảm gần 40% trong nửa đầu tháng 1/2024, xuống còn 500.000 tấn, do lo ngại về các vụ tấn công tàu chở hàng trên Biển Đỏ và Vịnh Aden.
Hãng Maersk tiếp tục duy trì hoạt động vận tải qua kênh đào Suez và Biển Đỏ
Ngày 1/1, hãng vận tải biển Maersk của Đan Mạch thông báo vẫn có kế hoạch duy trì hành trình của hơn 30 tàu chở container của hãng này qua Kênh đào Suez của Ai Cập và Biển Đỏ trong thời gian tới bất chấp xảy ra loạt vụ tấn công nhằm vào các tàu của hãng này tại các khu vực trên hồi cuối tuần qua.
Cháy lớn trụ sở cơ quan an ninh ở thành phố bên bờ Kênh đào Suez
Theo hãng tin Reuters, sáng 2/10, truyền thông địa phương và các nhân chứng cho biết cháy lớn đã xảy ra tại một cơ sở cảnh sát ở TP Ismailia của Ai Cập.
Tàu hàng chở ngô từ Ukraine đến Trung Quốc bị mắc cạn ở kênh đào Suez
Ngày 9.1, một tàu dài 225m chở ngô từ Ukraine tới Trung Quốc đã mắc cạn ở kênh đào Suez của Ai Cập.
Ai Cập khẳng định giám sát chặt chẽ Quỹ đầu tư Kênh đào Suez
Ngày 26.12, Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah El-Sisi đã khẳng định rằng Quỹ đầu tư Kênh đào Suez được đề xuất sẽ được giám sát bởi các cơ quan chức năng của nước này.
Doanh thu từ kênh đào Suez tăng kỷ lục, bất chấp vụ kẹt tàu lịch sử
Theo Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA), doanh thu từ tuyến đường biển huyết mạch Á - Âu này tăng 12,8% trong năm ngoái, lên mức cao nhất từ trước đến nay là 6,3 tỷ USD.
Gần kênh đào Suez, có một thủy thủ mắc kẹt trên tàu suốt... 4 năm
Một thủy thủ Syria đã mắc kẹt trên một tàu chở hàng đang bị giữ tại Ai Cập… suốt 4 năm trời, trước khi cuối cùng cũng được cho phép về nhà hồi đầu tháng này.
Nga chính thức lên tiếng về hành lang vận tải thay thế kênh đào Suez
Nga và Iran sẽ đóng vai trò đầu tàu trong hiện thực hóa dự án hạ tầng, bởi phần lớn tuyến đường bộ thuộc hành lang này đều nằm trên lãnh thổ hai nước.
Siêu tàu Ever Given bị cấm rời kênh Suez cho đến khi nộp tiền bồi thường
Mặc dù tàu chở container Even Given đã thoát khỏi bờ kênh Suez, nhưng nó vẫn chưa thể tiếp tục hành trình vì bị “mắc kẹt” giữa cuộc tranh cãi ai phải trả tiền cho vụ tắc nghẽn mà nó gây ra.
Ai Cập mong đợi khoản bồi thường 1 tỷ USD cho vụ tắc kênh đào Suez
Ông Rabei cho hay số tiền bồi thường 1 tỷ USD là tính đến hoạt động trục vớt, chi phí giao thông bị đình trệ và mất phí vận chuyển trong tuần mà con tàu Ever Given chắn ngang kênh đào Suez.
Xem thêm