Xe hết niên hạn vẫn chở học sinh
Tin tức - Ngày đăng : 05:13, 14/11/2014
Nhà ở cách xa trường, phụ huynh bận đi làm, hằng ngày, nhiều học sinh trong tỉnh vẫn phải đi học bằng những phương tiện mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Học sinh Trường THCS Lê Quý Đôn (TP Hải Dương) đi học bằng xe tự chế
Ngày 7-11, tại khu vực cổng Trường Tiểu học xã Thái Học (Bình Giang), chúng tôi thấy hàng chục phương tiện xếp hàng đón học sinh. Bên cạnh những chiếc xe tự chế, có 4 xe ô-tô đời cũ loại 16 chỗ ngồi được chủ xe hoán cải, kê thêm ghế để chở được nhiều người hơn số lượng cho phép. Bằng mắt thường cũng có thể thấy những chiếc xe này đều không được đăng kiểm kỹ thuật và môi trường theo đúng quy định. Trong lúc chờ học sinh, chủ xe 89K-2122 cho biết, ông mua chiếc này vài năm trước với giá 70 triệu đồng. Do xe quá cũ không thể chở khách hợp đồng nên ông đang nhận chở 30 học sinh ở làng Vạc, ngày 2 lượt đưa, đón với giá 100 nghìn đồng/em/tháng. Khi được hỏi về độ an toàn của xe, chủ xe này chỉ khẳng định xe của ông vẫn còn niên hạn sử dụng và chạy mấy năm nay chưa xảy ra tai nạn nào. Theo chủ xe này, các lái xe ở đây đều biết rõ vi phạm nhưng để mua ô-tô mới thì họ không có vốn và khi đó giá dịch vụ tăng, người dân cũng sẽ không thuê chở nữa.
Giờ tan học, hàng trăm học sinh ùa ra, leo lên những chiếc xe ô-tô cũ và xe tự chế. Những chiếc xe tự chế có cái chạy bằng máy nổ, cái được gắn với đầu xe máy. Thùng xe hàn sắt rộng từ 1-2 m2, mỗi xe đều chở từ 10 - 15 học sinh. Khi xe chạy, lái xe khóa trái cửa, để các em thoải mái nô nghịch bên trong xe. Thậm chí một số xe không đóng cửa, lái xe vẫn cho xe băng băng trên đường, bất chấp nguy hiểm.
Cách đó khoảng 2 km, tại khu vực Trường Tiểu học xã Tân Việt, chúng tôi cũng thấy có 3 xe ô-tô cũ được sử dụng đưa đón học sinh. Do đặc điểm có nhiều thôn xa trung tâm xã nên dịch vụ xe đưa đón học sinh ở đây rất phát triển. Ông Nguyễn Trung Bạch, Chủ tịch UBND xã Tân Việt cho biết: “Dịch vụ đưa đón học sinh đã có ở xã khoảng 5 năm nay đều là tự phát do phụ huynh học sinh thỏa thuận với các lái xe chứ không thông qua xã hay nhà trường. Chính quyền xã cũng đã nhắc nhở các chủ xe phải bảo đảm an toàn cho học sinh và báo cáo Công an huyện chứ không có thẩm quyền kiểm tra, xử lý”. Theo sau một xe ô-tô chở học sinh về thôn Bình An, xã Tân Việt, chúng tôi gặp chị Lan có con đang sử dụng dịch vụ đưa đón học sinh. Chị cho biết: “Cả hai vợ chồng đều đi làm công nhân nên không có thời gian đưa đón con. Chúng tôi đành nhờ xe dịch vụ, mỗi tháng trả 150 nghìn đồng để con được đưa đón mỗi ngày hai lượt. Chúng tôi không thể biết xe có an toàn hay không nhưng học sinh ở đây cháu nào cũng đi như thế ”.
Theo xác minh, những xe ô-tô đang dùng để chở học sinh trên địa bàn 2 xã Tân Việt và Thái Học có biển kiểm soát là: 20L-2716, 23T-1222, 89K-2122, 34L-2029, 20L-2716, 18T-1835, 34M-0075 đều đã quá niên hạn sử dụng.
Không chỉ tại huyện Bình Giang mà tình trạng học sinh đến trường bằng xe tự chế, xe ngựa kéo đang diễn ra khá phổ biến ở các huyện Cẩm Giàng, Nam Sách, Tứ Kỳ, Ninh Giang và TP Hải Dương.
Cần siết chặt quản lý
Xe tự chế, ô-tô hết niên hạn sử dụng chờ đón học sinh Trường Tiểu học xã Thái Học (Bình Giang)
Ông Nguyễn Tá Duân, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải cho biết, theo Nghị định số 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ từ ngày 1-7-2015, với xe ô-tô có trọng tải thiết kế từ 10 hành khách trở lên, trước khi thực hiện hợp đồng, đơn vị kinh doanh vận tải phải thông báo tới Sở Giao thông vận tải nơi cấp giấy phép kinh doanh vận tải các thông tin cơ bản của chuyến đi. Đó là hành trình, số lượng khách, các điểm đón, trả khách, thời gian thực hiện hợp đồng. Khi đó dịch vụ đưa đón học sinh sẽ được quản lý chặt hơn. Thời gian tới, lực lượng thanh tra giao thông sẽ phối hợp với cảnh sát giao thông các địa phương tăng cường tổ chức kiểm tra và tịch thu bán thanh lý xe tự chế, xe hết niên hạn sử dụng theo quy định.
Không thể phủ nhận tiện ích của dịch vụ đưa đón học sinh đang mang lại. Tuy nhiên, việc người dân sử dụng xe xích lô, xe tự chế, xe súc vật kéo và xe hết niên hạn sử dụng chở học sinh đang tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, bất trắc. Tình trạng trên cho thấy các lực lượng chức năng chưa thực sự kiên quyết trong xử lý, tịch thu các loại phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Để bảo đảm an toàn cho học sinh đến trường, các cơ quan chức năng, nhất là chính quyền địa phương cần tăng cường kiểm tra, kiểm soát dịch vụ này; thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND tỉnh về tăng cường xử lý, tịch thu xe tự chế, xe ô-tô hết niên hạn sử dụng. Mỗi phụ huynh khi thuê xe dịch vụ đưa đón học sinh cho con mình cũng cần lựa chọn các loại xe bảo đảm an toàn, tránh tình trạng "tiền mất, tật mang".
HẠO NHIÊN
Gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông
Đại úy BÙI VĂN HẢI Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, trật tự - cơ động, Công an huyện Ninh Giang Cần hỗ trợ doanh nghiệp để dịch vụ tốt hơn Trước đây, chúng tôi sử dụng 4 xe 40 chỗ làm dịch vụ đưa đón gần 200 học
Ông VŨ ĐÌNH THỌ Chủ Doanh nghiệp tư nhân Phong Sinh, xã Thanh Tùng, Thanh Miện An toàn của học sinh phải là trên hết
Ông TRẦN VĂN THÀNH Phường Trần Hưng Đạo, TP Hải Dương |
