Dự án cải tạo nút giao thông Phú Thái chậm do vướng mặt bằng

Dự án "Cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao km15 + 835 quốc lộ 17B với đường 20.9 thị trấn Phú Thái" hiện mới thi công được trên 50% khối lượng công việc

Theo kế hoạch, còn hơn 1 tháng nữa Dự án "Cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao km15 + 835 quốc lộ 17B với đường 20.9 thị trấn Phú Thái" do UBND huyện Kim Thành làm chủ đầu tư sẽ phải hoàn thành. Tuy nhiên, đến nay công trình mới đạt khoảng 50% khối lượng công việc do vướng giải phóng mặt bằng.

Vừa thi công vừa đợi mặt bằng

Dự án "Cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao km15 + 835 quốc lộ 17B với đường 20.9 thị trấn Phú Thái" được triển khai theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện Kim Thành nhiệm kỳ 2020-2025. Đây cũng là một trong những công trình trọng điểm của huyện Kim Thành giai đoạn 2020-2025 nhằm giải quyết vấn đề giao thông tại những khu vực, địa bàn phức tạp. 

Tháng 10.2020, huyện Kim Thành có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. Tháng 6.2021, huyện quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án. Dự án điều chỉnh cục bộ tuyến đường 20.9 (thị trấn Phú Thái) nối thẳng về điểm giao cắt hiện có giữa đường trục Phú Thái-Kim Xuyên với quốc lộ 17B, hình thành 1 nút giao ngã tư thay thế cho các điểm giao cắt hiện tại. Đồng thời, mở rộng mặt cắt ngang tuyến quốc lộ 17B tại km15 + 835 nối với đường 20.9; làm block, vỉa hè, cây xanh, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, hệ thống an toàn, báo hiệu giao thông. Dự án có tổng mức đầu tư 70 tỷ đồng, thời gian thực hiện 170 ngày. Cuối tháng 11.2021, dự án được khởi công và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 5.2022, song đến nay mới đạt trên 50% khối lượng công việc.

Ông Phạm Hồng Thanh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Kim Thành cho biết tại tuyến quốc lộ 17B nằm trong dự án hiện đang thi công nền đường, hệ thống thoát nước bên phải, khối lượng thi công đạt khoảng 95%; khối lượng thi công làm nền đường và hệ thống thoát nước đường 20.9 (đoạn nối đi Kim Xuyên) được khoảng 90%. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án là việc giải phóng mặt bằng của 9 hộ dân thuộc tuyến đường 20.9 (nhánh 1 của dự án) chưa thực hiện được; quá trình thi công có một số hạng mục phải điều chỉnh để phù hợp với thực tế (điều chỉnh hệ thống thoát nước từ bên phải sang bên trái tuyến đường)...

Ông Nguyễn Văn Minh, một người dân sống cạnh tuyến đường đang thi công cho biết rất vui mừng khi dự án được khởi công vì khu vực này từ lâu là điểm nóng về giao thông. "Chúng tôi mong tuyến đường sớm được hoàn thành để giải quyết tình trạng ùn tắc, giảm tai nạn giao thông tại khu vực giao cắt giữa quốc lộ 17B với đường 20.9 thị trấn Phú Thái hiện nay", ông Minh nói.

Tỉnh chưa phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất 

Ông Nguyễn Văn Hải, Trưởng Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Kim Thành cho biết đến nay tỉnh vẫn chưa phê duyệt giá đất để làm căn cứ bồi thường giải phóng mặt bằng của 9 hộ dân nằm trên tuyến đường 20.9. Để có cơ sở thực hiện việc bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất xây dựng dự án, huyện Kim Thành đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp với thị trấn Phú Thái điều tra nguồn gốc đất ở, khảo sát giá đất thực tế tại địa bàn. Qua xác định nguồn gốc cho thấy trên 1.000 m2 đất ở của 9 hộ dân thuộc đất ở đô thị, thời hạn sử dụng lâu dài. Căn cứ Quyết định 55/2019/QĐ-UBND ngày 20.12.2019 của UBND tỉnh về việc ban hành bảng giá đất trên địa bàn tỉnh thì vị trí thu hồi đất của thị trấn Phú Thái thuộc đường phố loại I, nhóm A, huyện Kim Thành đã báo cáo UBND tỉnh, Sở Tài chính, Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính tiền bồi thường giải phóng mặt bằng khi Nhà nước thu hồi đất, song đến nay tỉnh vẫn chưa phê duyệt do các cơ quan chuyên môn chưa thống nhất được phương án. Vì vậy, địa phương chưa có cơ sở để tính giá bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân. 

Ông Phạm Xuân Hà, Chủ tịch UBND thị trấn Phú Thái cho biết, qua vận động, tuyên truyền nắm bắt, các hộ dân có diện tích đất thu hồi để triển khai dự án đều cơ bản đồng tình với chủ trương chung của địa phương. Nhưng hiện nay tỉnh chưa phê duyệt giá đất nên địa phương cũng rất khó trong tuyên truyền  người dân bàn giao mặt bằng. 

Dự án "Cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao km15 + 835 quốc lộ 17B với đường 20.9 thị trấn Phú Thái" không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc, giảm tai nạn giao thông tại khu vực giao cắt giữa quốc lộ 17B với đường 20.9 thị trấn Phú Thái mà còn khớp nối với Dự án xử lý điểm đen tai nạn giao thông tại nút giao km15+500 quốc lộ 17 với quốc lộ 5 tại xã Phúc Thành (Kim Thành), tạo thành hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại. Đề nghị các cơ quan liên quan sớm tham mưu cho UBND tỉnh phê duyệt giá đất để chủ đầu tư có cơ sở thực hiện hỗ trợ, bồi thường giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng.

TRƯƠNG HÀ