Giao thông thuận tiện sẽ là điều kiện thuận lợi để Ninh Giang phát triển kinh tế, thu hút các nhà đầu tư vào địa bàn.
Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam (100% vốn Nhật Bản) xây dựng nhà máy Sumidenso 4
chuyên sản xuất linh kiện điện tử và dây dẫn trong ô-tô tại cụm công nghiệp Nghĩa An
Nhiều năm qua, hệ thống giao thông huyện Ninh Giang bị ách tắc bởi những cây cầu và các dòng sông. Tuyến đường chính là quốc lộ 37 đi qua huyện bị mắc ở cầu Ràm, cầu Bía và sông Luộc; đường 392 giới hạn bởi cầu Vạn; đường 391 mắc bởi cống An Thổ; đường 396 và tuyến đường tỉnh khác đến với phía tây huyện là đường nhỏ. Tải trọng của cầu, đường trên địa bàn không vượt quá 13 tấn. Cái mắc trong phát triển công nghiệp, tiểu, thủ công nghiệp (TTCN) của Ninh Giang hiện nay là chưa nối thông được các đầu mối giao thông.
Mặc dù giao thông chưa thuận lợi, song những năm vừa qua, Huyện ủy, UBND huyện quan tâm chỉ đạo phát triển công nghiệp, TTCN và làng nghề trên địa bàn. Huyện đề xuất với tỉnh tạo cơ chế thu hút, mời gọi các nhà đầu tư. Đến nay, trên địa bàn có 9 doanh nghiệp đang hoạt động trong các ngành may mặc, da giày, chế biến nông sản thực phẩm... thu hút trên 3.500 lao động. Bên cạnh đó, huyện tập trung phát triển làng nghề, TTCN ở khắp các xã, thị trấn. Ngoài 2 làng nghề được tỉnh công nhận là làng nghề mộc Cúc Bồ (Kiến Quốc), nấu rượu, thêu ren ở (Văn Giang), huyện còn tập trung phát triển 6 xã có nghề truyền thống là: sản xuất bánh gai ở thị trấn Ninh Giang; thêu ren ở các xã Ứng Hòe, Quyết Thắng; mây tre đan ở các xã Hồng Thái, Ninh Thành; sản xuất giò, chả, bún, bánh đa ở Tân Hương. Đến nay, toàn huyện đã có 4.050 hộ sản xuất TTCN. Tốc độ tăng trưởng công nghiệp, TTCN những năm qua đạt 11,2%/năm, tạo việc làm cho trên 13 nghìn lao động.
Thời gian gần đây, để đẩy nhanh phát triển công nghiệp và hoạt động đúng hướng, huyện đã từng bước hình thành 3 cụm công nghiệp (CCN) chính, đó là CCN Đồng Tâm- Vĩnh Hòa, diện tích 50 ha, được xây dựng ở phía đông quốc lộ 37; CCN Nghĩa An, nằm cạnh quốc lộ 37, cách đường ô-tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng (đang xây dựng) 10 km và CCN Hồng Phúc- Hưng Long, nằm cạnh đường tỉnh 396B, gần cầu Hiệp. Do sớm quy hoạch các CCN, đồng thời đề xuất với tỉnh có cơ chế ưu đãi các nhà đầu tư về vùng sâu, vùng xa, nên huyện đã thu hút được Công ty TNHH Sumidenso (100% vốn đầu tư của Nhật Bản) đầu tư nhà máy chuyên sản xuất các linh kiện điện tử, dây dẫn trong ô tô tại CCN Nghĩa An. Dự kiến tháng 10-2011, công ty sẽ đi vào hoạt động, thu hút khoảng 2.000 lao động. CCN Đồng Tâm - Vĩnh Hòa thu hút một doanh nghiệp chuẩn bị xây dựng nhà xưởng sản xuất cửa nhựa lõi thép, sản xuất đồ gỗ; CCN Hồng Phúc - Hưng Long có Công ty CP Thương mại và sản xuất Hưng Long xây dựng nhà máy gạch tuy-nen có công suất 20 triệu viên/năm.
Có thể thấy bức tranh công nghiệp, TTCN ở Ninh Giang có các dự án khởi sắc. Các dự án giao thông đang triển khai đã và sẽ là cú huých quan trọng cho lĩnh vực này. Trước hết là dự án nâng cấp quốc lộ 37 từ xã Thắng Thủy huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) tới thị trấn Gia Lộc. Dự án xây dựng mới cầu Chanh và cầu Ràm, với quy mô đường cấp 4 đồng bằng, đang được triển khai xây dựng. Khi cầu Chanh xây dựng xong, từ thị trấn Ninh Giang tới quốc lộ 10 chỉ có 10 km, tới cảng Hải Phòng chưa đầy 40 km. Đây là điều kiện thuận lợi cho phát triển 2 CCN Đồng Tâm - Vĩnh Hòa và Nghĩa An. Dự án cầu Hiệp trên đường 396 sang Quỳnh Phụ (Thái Bình) sắp thông xe là điều kiện thuận lợi cho CCN Hồng Phúc - Hưng Long. Từ cầu Hiệp tới quốc lộ 10 chỉ có 5 km. Trong chương trình phát triển giao thông của tỉnh tới 2015 và 2020 sẽ xây dựng tuyến đường trục Bắc- Nam từ điểm đầu trên quốc lộ 18, qua huyện Kinh Môn, huyện Kim Thành, TP Hải Dương, huyện Gia Lộc và điểm cuối là cầu Hiệp (Ninh Giang). Khi dự án đường trục này hình thành sẽ làm sống dậy khu vực phía tây huyện. Khi đó hệ thống giao thông đối ngoại của Ninh giang được rộng mở về các phía: đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 10, TP Hải Dương, TP Thái Bình, TP Hải Phòng... đều thuận tiện. Đây sẽ là điều kiện thuận lợi để Ninh Giang phát triển kinh tế, thu hút các nhà đầu tư vào địa bàn.
ANH TUẤN
